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    2023-08-03发布

    我一同事挺懂车的。 我跟他在很多问题上大体上是一致的,但有一点我俩却大相径庭,就是关于韩系车…… 我始终认为韩系车与日系车一样耐用,但他却不看好韩系车,觉得韩系车质量一般,也就比国产车强点儿罢了。 可就我所见所知,起亚现代的车耐用性都是相当好的,一点儿都不亚于丰田,只是他怎么竟走到如今的境地,给大部分国人留下了低端的印象真是奇怪的很…… 不知大家对韩系车有何见解,欢迎留言探讨


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      雄哥爱MAZDA

      马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年

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      现代起亚全球销量是老三,少了中国市场人家也活得很好

      评论发表于2023-08-03
      • 挺佩服韩国车企的,竟然直追丰田

        回复发表于2023-08-03
      • 对对对,外面挣钱贴补中国市场,真厉害

        回复发表于2023-08-04
    • 韩系车的倒下应该要追溯到老美在韩国部署萨德事件,从那年后韩系车的销量就慢慢在下滑了

      评论发表于2023-08-03
      • 老美在韩国部署导弹,最后抵制韩国车没人抵制美国车

        回复发表于2023-08-04
      • 国人气的是棒子国屁都不敢放一个就答应了,所以就要抵制你搞你心态

        回复发表于2023-08-04
    • 十几年前买了一辆北京现代悦动,开了九年卖了,从买车到卖车,除了剐蹭喷漆,一次修理厂没去过,大小毛病都没出现过

      评论发表于2023-08-04
    • 其实韩系车质量还可以,但是大部分中国人都歧视韩国,认为韩系产品就是低端的代表,所以……

      评论发表于2023-08-04
      • 你说反了吧,是南朝鲜歧视中国市场吧

        回复发表于2023-08-04
      • 你说的对,就是歧视韩国,怎么滴了吧

        回复发表于2023-08-04
    • 韩系车并不差,全球销量很好。但大陆消费者就是不买账。因素很多的。营销方面和企业社会责任都有关系。 之于韩国车我是典型的你买我推荐,换我我不买的状态。

      评论发表于2023-08-04
      • 全球销量好,然后给我们搞特供车?搞偷工减料?跟小鬼子一个鸟样,欧美和卖给我们的车两个标准。

        回复发表于2023-08-04
    • 没什么值得讨论的,你喜欢你就买别人不喜欢就不买 本人抵制韩货和日货(这是每个人的自由)

      评论发表于2023-08-04
      • 为什么抵制,说说抵制日系的理由,国仇家恨是吧,八国联军坐在紫禁城的龙椅上狠狠扇你的时候忘了是吧,怎么欺负你让你产生了变态的崇拜情绪?只要扯到民族情绪,国外品牌一律不买,半岛还和你一样受欺负了,他们还亡国了呢,这句话说出来你只能买国产,除了比亚迪以外的一切品牌国产我都觉得好,为什么排斥byd,因为我讨厌道德绑架,并且质差价高,赤裸裸血汗工厂,比起外人来说,压榨自己人更狠

        回复发表于2023-08-04
      • 理由很简单日本车在国内加价严重且用料做工拉夸 至于你的小作文我没有功夫评论,还是那句话你喜欢你就买没人拦着花自己的钱买自己喜欢的东西就好,我只是说出我自己的看法而已

        @六六六巴比为什么抵制,说说抵制日系的理由,国仇家恨是吧,八国联军坐在紫禁城的龙椅上狠狠扇你的时候忘了是吧,怎么欺负你让你产生了变态的崇拜情绪?只要扯到民族情绪,国外品牌一律不买,半岛还和你一样受欺负了,他们还亡国了呢,这句话说出来你只能买国产,除了比亚迪以外的一切品牌国产我都觉得好,为什么排斥byd,因为我讨厌道德绑架,并且质差价高,赤裸裸血汗工厂,比起外人来说,压榨自己人更狠

        回复发表于2023-08-08
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      经典非凡666

      捷豹XEL车主·车龄1年

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      看来你这同事还没你懂车,说韩系车质量不好只是听网上说的,燃油车几百年的历史技术已经太成熟了,不论国产还是韩系都没多大问题,我上一辆车是国产车开了9年,卖的时候还好的很,哪个车没有一些小问题,只是你是否能接受而已

      评论发表于2023-08-04
    • 没有中国市场的话,现代起亚销量世界第一,用一句老话中国的大众丰田,世界的现代起亚

      评论发表于2023-08-03
      • 丰田跟大众还不一样吧,没有中国市场丰田也是销量最高的吧

        回复发表于2023-08-03
      • 看占比份额,比如能赚500万,少了中国只能赚200万,你不觉得可惜吗?

        回复发表于2023-08-04
    • 你俩说的都没错,只是时间没说清。以前的韩系车真的质量很硬,那时候价格也不低。现在价格很低性价比很高堪比国产车,不过综合质量确实下降了太多和国产车差不多了。放心吧不会又又便宜又能打的车的,车上任何一个优秀的品质都需要通过砸钱来实现!尤其是品质!

      评论发表于2023-08-03
      • 这个不错,厂家不可能赔本

        回复发表于2023-08-03
      • 笑话,韩系哪一个比国产车好的?国产车在你们心里就是低端的代名词了?

        回复发表于2023-08-04
    • 我一个朋友的韩系车开了17年了,现在限号了还可以开开

      评论发表于2023-08-04
      • 上了年纪了就喜欢这种超耐用的车

        回复发表于2023-08-04
    • 这事还要提到萨德乐天和三星事件,这几个新闻影响了一部分购车选择,然后因为销量减少导致保有量变少,然后就一发不可收拾的下滑

      评论发表于2023-08-04
      • 少高估国人的觉悟,萨德和三星根本不影响购车选择,主要是恰逢国产车打低价占市场,所以起亚现代这种没有品牌加成的销量被国产车用低价抢了市场。一个个网上咋咋呼呼,现实还不是该买什么买什么国产车没起来的时候即使日本上钓鱼岛了 日系销量还不是创新高

        回复发表于2023-08-04
    • 我记得以前我搜过死亡率最高的三厢车,结果榜单里一大半都是日系车和韩系车

      评论发表于2023-08-04
      • 韩系死亡率排第一……从车型角度来看,死亡率最低的是中型车

        回复发表于2023-08-04
      • k2 还有阳光 啥的 我记着是

        回复发表于2023-08-04
    • 韩系比本田日产耐用,仅次于丰田。

      评论发表于2023-08-04
      • 不是吧,我朋友那台起亚,修得怕,08款那个赛拉图,后来卖了

        回复发表于2023-08-04
      • 哥们09年福瑞迪,到十年后,三天两头修,小毛病大毛病一起来,,后来置换才卖8K,原车漆全爆,生锈严重,同年卡罗拉嘛事没有

        @大叔6032不是吧,我朋友那台起亚,修得怕,08款那个赛拉图,后来卖了

        回复发表于2023-08-04
    • 买韩系这不妥妥的大冤种么

      评论发表于2023-08-04
    • 很简单,因为韩国莫名其妙地对于中国有一种仇视感。 所以上至韩系车,下至三星,都是因为歧视中国消费者、在中国减配、区别对待,而沦落如此下场。 韩系车在国外倒是耐用,在中国可不是。

      评论发表于2023-08-03
      • 棒子车比日系还双标,也许是制造标准也许是国内合资商的原因,不过又不是没替代品,没有非选韩系不可的理由

        回复发表于2023-08-03
      • 手机世界第一,汽车世界第三,沦落到这个地步了

        回复发表于2023-08-04
    • 韩系车在中国为了价格战,减配很厉害

      评论发表于2023-08-04
      • 打价格战简配是必须的,连丰田都是这波操作

        回复发表于2023-08-04
    • 起亚很稳定,开了九点半了,到第八年才换的蓄电池,火花塞还跟新的一样呢,漆也很好,目前发现液晶显示屏的背景灯有时候不亮

      评论发表于2023-08-04
      • 火花塞能用8年以上应该是铂金的

        回复发表于2023-08-04
    • 我一直开韩系,起亚远舰,现代伊兰特,现代名图都有长时间的开,目前是起亚KX5,韩系车确实皮实耐用,动力一般,质量看怎么想,大家可以去关一下大众的车门,再关一下日韩系的车门,感觉一下,比说什么都强

      评论发表于2023-08-04
      • 皮实耐用性价比高,老百姓选车不就图这几样儿嘛

        回复发表于2023-08-04
    • 有没有可能,是另一方的问题,毕竟合资嘛

      评论发表于2023-08-03
      • 韩系和法系车慢慢就会退出市场的

        评论发表于2023-08-04
        • 法系无所谓,韩系如果退出就太可惜了

          回复发表于2023-08-04
        • 大差不差都那玩意

          @中九才平法系无所谓,韩系如果退出就太可惜了

          回复发表于2023-08-04

      回复楼主


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