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软件就是比亚迪的强项
2023-07-27发布于：汉EV车友圈
#新能源OTA升级建议征集本来驾驶汉ev 5g丹拿版，用车时间2年，驾驶3w公里，通过这2年的深入体会，想向比亚迪提几个要求，也希望得到厂家的重视和马上改进。ota、软件细节优化对于比亚迪来说确实是一大弱项，不要和新势力对比，和同一梯队特斯拉对比，比亚迪也是严重落后 1、强烈要求比亚迪不要再去研究什么uwb，iPhone nfc钥匙，踏踏实实给车主门安排上蓝牙无感数字钥匙，一个蓝牙数字钥匙能解决的方案居然不用整体去研究什么uwb，有考虑过旧车主吗？ 2、要求把完整版的预约充电下放到所有旧车主的车上，一个预约充电完善足足一年多快两年也没有任何消息，就算投诉到车质网上还把问题归咎于4s售后身上，自家软件工程师不作为还要这样无耻 3、要求手机app和车机上显示车辆的颜色和配置和实车一样，难道这些也是一件很困难的事吗？ 4、要求修改前雷达的启动条件，现在的启动条件有两个：一距离障碍物30cm才会启动、二先挂r当再挂d档。请问有这么脑残的设计吗？同时雷达的灵敏度也是慢了0.5秒 5、手机app不增加一个透气模式，这样有利高温暴晒下甲醛的挥发 6、要求增加每次充电的数据记录（电压电流充电量），这样有利车主对每次充电情况的了解 7、要求新增仪表台主题替换，不要浪费了这块屏膜 8、优化提升家充桩的充电功率，能更加有效地让车主享受优惠电价 其实还有很多…… 感谢圈主推荐阅读
作者提到的车系：
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比亚迪软件部门工程师，学学人家理想吧
评论发表于2023-07-29比亚迪有没有在研发蓝牙车钥匙？
回复发表于2023-08-01研究uwb
@拉风的小懒猪：比亚迪有没有在研发蓝牙车钥匙？
回复发表于2023-08-02
哥们，句句在理啊，这是真实车主，真实用车体验啊。蓝牙钥匙确实垃圾，UI巨土，一个浅色模式也不给一下，液晶屏换个背景很难吗？APP里只能关闭车窗不能打开车窗？这什么脑回路。不过也激发了很多在民间的比亚迪车主动手开发的能力。唉
评论发表于2023-07-28我5g丹拿版是不完全体的4.0系统
回复发表于2023-07-28App开窗你不怕别人偷进车哦
回复发表于2023-07-29
软件升级很简单的事情，比亚迪就是不做而已
评论发表于2023-08-01蓝牙无感数字钥匙是什么
评论发表于2023-07-27就是用手机完全代替感应钥匙，现在比亚迪的蓝牙钥匙需要掏手机出来，而无感就不需要
回复发表于2023-07-27懂了，那是挺方便，不用掏手机，直接微动解锁是吧
@壹座诚添：就是用手机完全代替感应钥匙，现在比亚迪的蓝牙钥匙需要掏手机出来，而无感就不需要
回复发表于2023-07-27
我因为预约充电的问题在比亚迪app社区已经被封贴几次了，哎……比亚迪的软件说多也是泪
评论发表于2023-07-28解决提出问题的人不就没有问题了
回复发表于2023-07-29- 回复发表于2023-07-29
软件确实先进，都能偷油了
评论发表于2023-07-31我们在聊EV，你可以了
回复发表于2023-08-01@Harley211205151：我们在聊EV，你可以了
回复发表于2023-08-02
比亚迪:我听算我输！
评论发表于2023-08-02雷达那个装个迪粉助手 。我觉得华为手机那个NFC钥匙才是又帅又方便啊，蓝牙钥匙和带上钥匙或者手机刷一下有啥区别呀。家冲5.3千瓦基本够了，30%冲满刚好晚上时段，功率太大线路压力也蛮大，我之前因为线路接触不良电表就烧过。车子透气你可以远程空调开外循环的，或者直接打开车窗，话说汉EV甲醛含量极低是我开过内饰异味最小的车了。你说的APP仪表盘和预约充电问题我都没，因为是老款，了。至于UI现在也是动态壁纸加替换了桌面，可以随意自定义就挺喜欢的。啥软件都能装（目前除了奈飞装不了）是我最钟意的。车无完车，自己搞一搞嘛
评论发表于2023-08-01我说的是前雷达启动条件。 有了蓝牙无感钥匙就不需要掏手机出来解锁，不用带感应钥匙。 5.3kw？？我觉得比亚迪的车子应该支持21kw三相交流电充电功率（只有e5支持），你试想类似d9 ev ，2022款唐ev都是过100度的电池包，如何能在谷时充满车子，我相信车主是有兴趣的，其实这个三相交流充电机可以选配 例如仪表台的ui可以参考雷克萨斯F系列一样，运动性超强，效果好！ 预约充电是没有重复周期功能，需要每次预约充电都要打开app点击预约按钮
回复发表于2023-08-01如果能自己搞我还需要车质网投诉吗？
回复发表于2023-08-01
比亚迪这个鬼速，下次换华为了
评论发表于2023-08-02
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