低速吧，三四十的时候松油或者踩刹车降低车速，变速箱会从钢带切换到齿轮传动，是容易顿挫。特别是堵车时快时慢，这种情况我直接切换到手动模式，就用1/2档前进就不会顿挫。轻微撞击声我也遇到过，早上出地库冷车时，应该也是齿轮传动发出的声音，开一两分钟变速箱油温上去了就再没听见。k120变速箱天生带的毛病，齿轮切换钢带必顿挫，没办法。但优点是1/2档齿轮传动，起步大油门或者爬陡坡的时候用起来比较好

每次轻踩油门再起步 脚下会咯噔一声解决办法：发动机舱内电瓶防火墙中间有个油管白色卡子松了需扎带扎固定下，拆了电瓶就能从后扎固定！

正常，变速箱带齿轮都有这种情况，我试过好几次

我的没有这种现象

不要急踩急松，只能够缓缓，CVT不适合大脚踩大脚松，齿轮和钢带切换靠离合器，避免不了摩擦。加速的时候一直踩着油门速度上不来，松一下再踩反应才快点

我的是起步的时候有异响

新车磨合后就没这种现象了

这车油耗和小毛病多吗？

顿挫是有，摩擦声没有