看了一圈、键盘太多,我开过五十铃的平头工具车(江铃、重铃)、2.75吨的原装进口五十铃、锡柴、玉柴、康明斯……柴油机的故障率比汽油机至少少一半(柴油机不用电路点火)、现在的柴油机冬天也不用太紧张、到处都有对应当地气温的标号柴油、发动机油路上也有预热装置(发动车时多等几分钟的事),不像从前拿火烤油箱油底壳了,但是喷油嘴是个精细零件、堵了就是大价钱、还有那个高压油泵、这2个是柴油发动机的关键灵魂配件。跟汽油机比就是一个声音大、转速低、油耗低
那你是不在北方
他五十铃又不是国六的,没有可比性
@嗷大喵GD:那你是不在北方
选柴油!记住一点只加中石油,中石化的油!我开了两个柴油车都比汽油车巴适!
懂柴油机的是真内行
说柴油机这不好那不好的都是汽油车主,存在于理论上
@用户8160351184161:懂柴油机的是真内行
长城14款H6.2.0T柴油,绿静发动机,目前12万公里,车况目前良好。优点不用说,低扭强劲,比那1.5T好太多。缺点就是大冬天担心柴油冻了,南方得加防凝剂。平均油耗6个。
北方冬天要提前换高标号柴油,我这是-35号柴油跟95号汽油差不多价格,时长跟取暖期差不多。加油遇见过柴油的路虎人家常年加-35号柴油。
错 35比95还贵 还不耐烧
@怕瓦落地平安快乐:北方冬天要提前换高标号柴油,我这是-35号柴油跟95号汽油差不多价格,时长跟取暖期差不多。加油遇见过柴油的路虎人家常年加-35号柴油。
柴油车当然省钱,加尿素是为了达到排放标准,不过有一样不好的是偏远地方很多加油站都被大车加没了,我哥开依维柯出去经常赶上这事
哪有这么夸张 我开三四年依维柯都没遇到加油站没油
我哥是搞信号塔这行的,去无人区那是家常便饭,哪人少去哪,小地方很多加油站柴油存储力不足。别说柴油,上次在甘肃汽油我都遇上过没油的时候
@剑出白雪:哪有这么夸张 我开三四年依维柯都没遇到加油站没油
想省心就选汽油,因为这款柴油机是多年前研发的,当时没有国6排放政策,所以到了国6时代只能修修补补达到国6,,,,山海炮上的2.4柴油机是在国6环境下研发的,发动机在研发之出,发动机全面加强与优化,在国6时代比较省心
应该要加尿素的,我开过江铃特顺,尿素爱堵,劲大,起步都是2档,2.8t的,感觉就是冬天启动困难,不知道长城的柴油机怎么样
我16年柴油H5零下二十度左右启动没问题,操作正确都是一下启动。
这还讲究方法
@怕瓦落地平安快乐:我16年柴油H5零下二十度左右启动没问题,操作正确都是一下启动。
柴油:适合重载,不求速度,只要劲大,拉的动,适合工程车,货车。汽油:适合跑的快,灵活。不过哈弗小排量柴油2.0T扭矩400(去新疆,西藏,东北,0号柴油除了夏季估计都不行,高标号的柴油更受限),哈弗高功率2.0T扭矩385(新H5与H9同款,92号油),二者扭矩差别不大了。考虑长途旅游大部分在高速,去景点才下高速,在加油的便利性,噪音控制,维修保养便利性(会修柴油机的不普遍),柴油颗粒扑捉器堵塞远比汽油机颗粒捕捉器明显(因柴油尾气颗粒多且复杂)柴油发动机会频繁高功率运作,此时你会发现瞬时油耗大幅度增加。所以相比较这两款2.0T的柴油机,汽油机,柴油省钱未必明显,跑的远点也意义不大。总体说来,家用还是H5的高功率汽油机合适,劲大,喝92油。
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