2023-07-20发布于:沃尔沃V90车友圈
转需。v90价格倒是和3.4年前经销商打折后一样甚至更贵且减配了。 我发这个帖子,不是来对比什么配置和优劣的,只是单纯讲v90顶配跟a6 allroad入门落地价这三四年来的波动。 v90顶配在三四年前没有直售时候一直骨折的,顶配落地49/50万的一堆提车的,并且那时候配置比现在高多了,21-24款一直在减配谁都知道。不仅减配还涨价。 a6 allroad 入门配置其实比几年前是增配的,几年前落地得60+万,现在只需要和v90顶配差不多的落地价格。单纯价格而言,哪个性价比高不言而喻。 另外,因为都是进口车全球车型,所以对比下发达国家价格。以北美加拿大价格举例,人家加拿大b6的v90,配置全方面高于大陆的,指导价才7万多加币并且有折扣。而a6 allroad指导价,9万2加币了并且折扣比沃尔沃低。大陆的v90仅仅是阉割的b5,而a6和海外是几乎一样的配置。 我感觉v系列就是沃尔沃的面子工程了,车是好车,但是价格已经脱离目前的燃油车狂降价的市场。s4 avant a6 allroad落地都在50万了。a6 avant 45版本落地价格都已经跟v90志远一样了。二手车保值率更不谈了。
进口车只说价格不看配置,毫无意义,落地便宜的6肉,配置都一般。按照90的配置,6肉落地70了
当年这个裸配素车落地比v90顶配贵大几万,现在比v90顶配还便宜。
舒适性配置都能自己改,三大件可动不了。
当时由于停车受限,没能买V90,对比的V60和A4奥肉。抛开个人喜好不说,客观上放弃奥迪的原因主要是两个: 1.呛 2.同价位,要啥没啥,都得选装,选好了➕10W 3.V60太好看了(说好的抛开个人喜好呢)(不是说两个原因吗) 虽然当时没买V90,也就没看A6,但是现在停车不受限了,准备换个大的车了,然后就去关注V90和A6了,发现除了动力系统,其他方面跟当年的V60和A4的情况基本一样(个人感觉A6比V90好看,这点算个反转) 总结一下就是,车子各有优缺点,最终选择哪个,还要从预算、需求、限制条件以及个人喜好等诸多实际情况出发,总之就是要尽量综合全面考虑,不要单从某一个方面出发,否则大多会有遗憾甚至后悔。个人拙见,轻点喷
你敢信,s4 avant现在落地50以内
真的吗,这么刺激
@到底买什么车呢67894:你敢信,s4 avant现在落地50以内
哈哈,反正已经买了,管它,买的时候audi贵很多哈
是的,v90价格3.4年没有变还涨价了,还减配了。
毛坯房跟精装修有区别的…别来秀了,我v90退了,你给我补贴10w我买6allroad行么
值得说一下的是,21款还是14路功放 ,但22-23款宝华都升级了,变成了15路功放
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