![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
主要还是看价格，35估计能劝退一大波人，30的话可能每月销量多少回增加点。30以下可能就不太现实，因为配置在那里摆着，便宜不到哪去
评论发表于2023-07-18我觉得别死要面子，定价直接来一个26.88起，直接降维打击，霸占市场才有用，基础配置给到就好，不要搞得那么多配置人家也用不了，有需求的可以选配！这样定价合适的话就会有人鼓掌，而不是以后卖不出去就降价，到时候降价背刺老车主，反而留下不好的口碑……
回复发表于2023-07-20不是死要面子的问题，26W就算丐盖版也赚不了什么钱，成本非常高
@会唱歌的煌上哟：我觉得别死要面子，定价直接来一个26.88起，直接降维打击，霸占市场才有用，基础配置给到就好，不要搞得那么多配置人家也用不了，有需求的可以选配！这样定价合适的话就会有人鼓掌，而不是以后卖不出去就降价，到时候降价背刺老车主，反而留下不好的口碑……
回复发表于2023-07-20
30多点点应该能上车
评论发表于2023-08-17又帅又有未来感
评论发表于2023-07-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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