你说7座不是刚需,并且虎9价格还低,内饰配置动力还更好,那就买虎9呗,大家买豪越l的不都是奔着7座并且价格实惠来的么。要是不买7座车,在座各位得有一半买其他车了吧,至少我就买别的车了。
说这么多实话,拿刀戳我们豪越L车主的心窝子啊,价格,品牌,加7座,我连试驾的选择都只剩这个和虎8,结果我老婆不喜欢奇瑞,完犊子,就这一个选择
七座刚需的话虎8没得比,第三排坐小朋友都有点费劲
@倔强的二胖:说这么多实话,拿刀戳我们豪越L车主的心窝子啊,价格,品牌,加7座,我连试驾的选择都只剩这个和虎8,结果我老婆不喜欢奇瑞,完犊子,就这一个选择
我告诉你吧,如果你只看中这俩车的话,你就选豪越,虽然豪越小毛病也会很多,开起来就是个面包车,但是后期不会有太大的问题!就是有问题大多都是出现在车机的电子产品里!相对奇瑞的来说算是可以了,你可以去车质网看看,现在奇瑞的车新车就出现了起锈的情况,车机经常死机等情况,装配工艺更是一塌糊涂,而且虎8更是新车还没有交车的情况主机厂就停产,要求加价,不退订金的情况,一点契约精神没有,所以你还敢买?就是说发动机,虽然豪越用的是沃尔沃的发动机机头,但是现在看下来车友们的油耗发布,也比奇瑞的1.6t的油耗省!所以这点建议选豪越!最后,我还是建议你再看看别的车型,豪越还需要等等让市场再检验一下!
奥迪不也出门就漏油
漏油还没有,水泵换俩了,空调修了四年了,修好了用一年第二年又坏!
@无关风月160754473:奥迪不也出门就漏油
裸车差价都得大两万,哪里来的差不多
虎9置换补贴1.9,官方的亲
现在豪越L进店都是1.3万的裸车现金优惠了,置换补贴同品牌的话一万,不同品牌补贴六千你觉得能差哪儿去呀
@恋水成冰3:虎9置换补贴1.9,官方的亲
我看很多都在说车机8155芯片,车机总共用到的软件就那么几个,又不是手机要安装很多软件,有个导航、听歌的就够用了
车机不重要?我看你路上开着开着车机死机黑屏看你慌不慌
暂时没遇到过
@UltramanKing:车机不重要?我看你路上开着开着车机死机黑屏看你慌不慌
豪越就是七座好用,别的没法跟虎九比,不是一个档次。
对了虎9入门l2辅助驾驶
没什么好纠结的,虎9最低配要14.59而豪越L顶配才13.99,差了六千,两者相比虎9除了马力比豪越L大点,其他其他配置都是豪越L占优势,而豪越L218匹的马力已足够使用,最主要的是虎9低配是五座豪越L是7座,如果7座刚需买后者毫无疑问,我个人认为目前市面上七座车豪越L不管是在价格、配置、动力,空间实用性等是性价比最高的。
每个地方价格不同,我们这加上置换补贴才优惠8k豪越l,高配13.99裸车每错,落地差不多15.5多了吧,虎9.15.29-1.9置换补贴=13.39了,还有几k现金优惠,落地在14.5左右, 本来虎9就比豪越l高一级
@kiss蓝天0201:没什么好纠结的,虎9最低配要14.59而豪越L顶配才13.99,差了六千,两者相比虎9除了马力比豪越L大点,其他其他配置都是豪越L占优势,而豪越L218匹的马力已足够使用,最主要的是虎9低配是五座豪越L是7座,如果7座刚需买后者毫无疑问,我个人认为目前市面上七座车豪越L不管是在价格、配置、动力,空间实用性等是性价比最高的。
纠结个屁。就不是一个级别的车,一个连cma平台都不上的车,就一吉利大面包罢了,老掉牙的东西,虎9有最新设计,最强的发动机,奇瑞最好的星途火星m3xp平台打造。豪越就一小丑比个屁
确实,虎9要和星越比,和低一个级别的豪越比掉底子,关键在市区主干路60限速情况下,驾驶感还不如豪越,80以上快速路或高速才有体现。
实话,但是豪越车友圈里都觉得豪越好,无语
@用户4161784988751:确实,虎9要和星越比,和低一个级别的豪越比掉底子,关键在市区主干路60限速情况下,驾驶感还不如豪越,80以上快速路或高速才有体现。
啥都别说了,今天刚试驾了,虎9底盘刚刚硬,你们去试试过减速带就知道了
这两辆车不是一个级别的,没啥好比较,要七座肯定是豪越,五座就虎9或者星越,看自己需求。
我换车前就考虑一定要7座SUV,开始一直在瑞虎8Por和豪越L之间考虑,虎8内饰喜欢,动力OK,驾驶感觉不错,悬架相对豪越硬,应该说是紧致点。但中控台太宽,驾驶起来顶脚,坐在主副驾里感觉好小。 豪越L空间够大,7座都独立,悬挂较长,较软,减震效果相对虎8舒服,但驾驶起来没那么灵活。 两者纠结之间,去试驾了星途揽月,试驾完当天就定了21款的2驱7座星耀P。
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