后排直角,腰不好的人不能坐,驾驶感受肯定比海豚好,但是海豚定位准确,家用车,有的时候不需要太强的驾驶感受的,需要的是外观内饰和空间,所以我买了个海豚给媳妇开,如果当时海豚和id3一个价,可能会考虑id3,但是贵了2万多,id3上个月13万5最低,海豚11万,差价蛮大的,买了海豚最低配,够用了。
不然该怎么说
海豚驾驶感受真的一般,打方向的感觉不好,第一下需要用一点点力才能转动方向盘,大众就没有这种感觉,比较丝滑有韧性,然后海豚是真的颠,小孩坐着感觉说颠的厉害,头晕,真是醉了,已经用ECO模式慢慢开了
三元锂电池有什么豪横的,新能源当然是比亚迪。
说后排空间不小的身高多少?1米5?
驾驶质感和做工这车很棒,比某些电车好多了
1.3 万公里数海豚车主挺12 万 id3,价格合适就没缺点了
三元锂电池的大众电动车就是杂牌车,跑两年估计残值三四万
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