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梅小胆
宝马iX3车主·车龄1年
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2023-06-28发布于：宝马iX3(海外)车友圈
之前充电到81%，跑了23%电，跑了290公里，表显15.3综合电耗，一共消耗58%电耗，总容量80度，也就是46.4度电，算下来16度综合电耗，和表显差异不大，但是都忽略了一个问题，动能回收32.4度电去哪儿？加上动能回收，实际 290公里消耗了78.8度电，这样一算，实际电耗27.17综合电耗，欢迎大家指正。
宝马iX3(海外)
夏孟寒
.万
提问：为什么叫动能回收？不叫发电
梅小胆 · 宝马iX3车主·车龄1年作者
值得思考！
还思考？因为能量守恒，把动能转换为电能而已，目的只是省电！但并不是凭空创造电！所以动能回收的电不能让续航里程变多！只是让续航数字更稳定，不会今天跑500，明天跑300这样……
@梅小胆：值得思考！
潞安潞安
宝马iX3车主·车龄2年
总容量这里面应该72 那8度是不让用么会不会也不显示
11185995551
油车没看谁精算，换成电车之后一个比一个小气了
pk602
很多人算那点电耗。我一直开运动模式，车机上显示百公里将近20，在家充，一次也就多个3、4块钱。老是纠结能耗的，是充电不方便吗？
木兰吃飞机
我上下班b+节能都20后，运动想都不敢想
面对面击剑
第一，这车锁电8度，怕电池过放，所以是72度。第二，他这个回收的电量应该是算入平均电耗的，就是你不算回收电量确实应该是20多的电耗，回收电量平均后是16左右
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