发布作品
    楼主
    一油两电头像一油两电头像

    一油两电

    ZEEKR 001车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV5登录大师LV5
    • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
    • 持之以恒LV5持之以恒LV5
    • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
    • 图文爆款大师LV2图文爆款大师LV2

    麋鹿测试 迷之成绩

    2023-06-23发布于:Model 3车友圈

    按说麋鹿测试成绩越大,弯道操控性越好,理论上赛道圈速更快。 车宽更小的毛豆3P麋鹿不如et5,更不如2米宽es6,但是3P的圈数却遥遥领先,有专业人士能解释一下吗?

    作者提到的车系:


    • 月敛芳华头像月敛芳华头像

      月敛芳华

      凯迪拉克CT5车主·车龄2年

      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 登录大师LV5登录大师LV5
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 懂车帝5周年懂车帝5周年

      麋鹿测试是测试esp稳定性的,赛道一般都是关esp,所以麋鹿和操控圈速没什么必然因果

      评论发表于2023-06-23
    • 国内的测试看看算了。

      评论发表于2023-06-23
    • Es6麋鹿比et5还高,还说啥

      评论发表于2023-06-23
    • 麋鹿代表不了操控,查查宝马m2 3 4什么的麋鹿比他们好的家用车一大堆,有些车为了麋鹿测试成绩好,esp标定上第一次入弯直接刹车给你踩死了,实际和底盘稳定性也没太大关系了

      评论发表于2023-06-23
      • 照你这么说,你关闭esp去测测? 靠人的驾驶经验,和车的底盘操控素质去测测

        回复发表于2023-06-24
      • 不懂什么意思??

        @九五二七102038686照你这么说,你关闭esp去测测? 靠人的驾驶经验,和车的底盘操控素质去测测

        回复发表于2023-06-24
    • 麋鹿测试成绩和“操控”没有直接关系,望周知。另外影响麋鹿测试成绩的影响因素也很多,而且麋鹿测试的情景根本就不是99.9%的人会遇到的。

      评论发表于2023-06-23
      • es6麋鹿比et5高

        回复发表于2023-06-23
      • 麋鹿测试看的esp,但在赛道里恰恰是esp会限制车手发挥,能够尽可能多地关闭esp的车往往能够跑出一个更理想的成绩。所以麋鹿和操控与圈速没啥必然联系,除非麋鹿测试大家都是在全关esp的情况下测试,但这对于普通驾驶员而言又没有意义了。

        @一油两电es6麋鹿比et5高

        回复发表于2023-06-23
    • 无悔165997725头像无悔165997725头像

      无悔165997725

      荣威W5车主·车龄7年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV4登录大师LV4
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV3持之以恒LV3
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      人情世故的成绩而已,谁充值就更快

      评论发表于2023-06-23
      • 最搞笑的是 es6和et5的风阻系数一样,麋鹿速度还更快

        回复发表于2023-06-23
      • 前不久星途还说宣传麋鹿94.真当大家啥子,麋鹿标准,桩桶摆放还有间距都是有国际标准的,自娱自乐没用

        @一油两电最搞笑的是 es6和et5的风阻系数一样,麋鹿速度还更快

        回复发表于2023-06-24
    • 只能说明esp好,而且和测试人和环境还有规则还有¥有关系的,原则不能刹车,但是动能回收有很多档次可以调,知道吧

      评论发表于2023-06-23
      • 再调有特斯拉当时强制高?

        回复发表于2023-06-23
      • 虽然都是博世的esp,但是调教不一样,算法也会不一样,就是车辆在颠簸路段和急转弯失控状态的时候,车辆会关闭动能回收,因为车辆ESP或者ABS在做出判断前会关闭它不可控因素(动能回收),然后再做出最优选择,所以调教介入时机,总介入时长和介入强度会导致测量结果,如果再把出弯速度和总弯时长都统计出来,才能真正看出一辆车好坏!

        @找寻意境再调有特斯拉当时强制高?

        回复发表于2023-06-23
    • 麋鹿测试记录的速度是入弯前速度,esp保守的会迅速降速过弯,可能入弯前速度快,实际过弯速度不快。不能体现操控性,可以提现稳定性

      评论发表于2023-06-23
      • 照你这么说,你关闭esp去测测? 靠人的驾驶经验,和车的操控素质去测测

        回复发表于2023-06-24
      • 看不懂你想表达什么

        @九五二七102038686照你这么说,你关闭esp去测测? 靠人的驾驶经验,和车的操控素质去测测

        回复发表于2023-06-24
    • 八點鐘有骨気头像八點鐘有骨気头像

      八點鐘有骨気

      雷克萨斯GS车主·车龄5年

      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 登录大师LV3登录大师LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 懂车帝4周年懂车帝4周年

      麋鹿和操控完全两码事,没任何关系,brz86,m2c这些车为了好漂移,它们的成绩比很多suv调的都慢,但你敢说这些suv操控比这些小跑还好?说到底就是esp设置问题

      评论发表于2023-06-23
    • 几十年前麋鹿测试是有参考性。现在的没有了,现在的麋鹿测试,都会自动给你刹车的,把速度降下来过去,以前那个年代,完完全全靠车身底盘操控开过去

      评论发表于2023-06-23
      • 以前90年代的法系车没有那个稳定系统,纯靠纯靠底盘的那个年代。 不行的,esp的逻辑只要调的好,它的麋鹿测试就好,你看标志508,它的车身姿态那么好,但是它的迷路车时也没有超过80。你像领克03的那个姿态比他差那么多,但是他到了80多。

        回复发表于2023-06-23
      • 508有82,国内那几个测了77还是几个80都没测都不测了,明明连侧滑都没有,然后结论508麋鹿不行。你觉得有参考意义?

        @不睿lian以前90年代的法系车没有那个稳定系统,纯靠纯靠底盘的那个年代。 不行的,esp的逻辑只要调的好,它的麋鹿测试就好,你看标志508,它的车身姿态那么好,但是它的迷路车时也没有超过80。你像领克03的那个姿态比他差那么多,但是他到了80多。

        回复发表于2023-06-24
    • 零百,制动,麋鹿,et5都是高于海豹的,为啥评分不高

      评论发表于2023-06-23
      • es6麋鹿比et5高 es6空间比et5大 es6通过性比et5好 es6有hud 请问et5的卖点是

        回复发表于2023-06-23
      • 轿跑的卖点就是他的卖点啊,风阻低能耗低操控更好加速更快制动也更好,车漆颜色丰富据说et5是蔚来颜值担当,还有,便宜4万

        @一油两电es6麋鹿比et5高 es6空间比et5大 es6通过性比et5好 es6有hud 请问et5的卖点是

        回复发表于2023-06-23
    • 结䙛头像结䙛头像

      结䙛

      凯迪拉克CT4车主·车龄2年

      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 登录大师LV3登录大师LV3
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 懂车帝4周年懂车帝4周年
      评论发表于2023-06-23
    • 我说的对还是不对指出来就行,我不抬杠。在这个前提下我给你分析原因:1,麋鹿测试测的只是你急拐弯后再修正到原来的路线时车的稳定状态如何,在赛道没有过多的s弯的情况下其实麋鹿测试成绩好坏无意义。2.跑赛道除了车的操控性最重要的一点是中途加速能力,你降速劈弯按既定路线出来后速度要最快的升上去,你o百快不一定60到120km/h快也不一定80-140快。3.车的疾速对跑圈影响也大。我在直道疾速能上200,你就180在那晃悠,你肯定没我快。4.轮胎很重要,光看麋鹿测试成绩了,是在什么地面温度下,用什么样的胎跑出来的成绩咱不知道。假如那天的赛道温度或是其他的条件根本就不适合轮胎显示出它的最高性能,你轮胎也不是偏向赛道的胎,你麋鹿成绩再好也比不上人家专业胎,那抓地力一下就上去了,那操控性也就来了。所以这些数据就是一个参考,看看得了。家用车看性能去买意义不大。特别是数据都大差不差的情况下。

      评论发表于2023-06-23
      • 麋鹿可以当参考。圈速快的更重要‼️

        回复发表于2023-06-23
      • 蛇形绕桩速度才是考验操控性的。麋鹿测试不是考验操控性的,是安全性的

        @雪山银燕6782麋鹿可以当参考。圈速快的更重要‼️

        回复发表于2023-06-23
    • km77 测下来model3 83 四驱比亚迪汉73 比亚迪海豹 76 这就解释的通了

      评论发表于05-15
      • TeslaONLY头像TeslaONLY头像

        TeslaONLY

        蔚来ET7车主·车龄半年

        • 图文爆款大师LV3图文爆款大师LV3
        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 登录大师LV5登录大师LV5
        • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

        智商测试

        评论发表于2023-06-23
      • 关键是要看谁测,国内的野鸡榜钱给够了,100都能给你测出来

        评论发表于2023-06-24
        • 我特么就服了 很多垃圾车竟然比一堆操控著称的牛逼的多

          回复发表于2023-06-24
        • 说到点子上了

          回复发表于2023-06-27
      • 论操控,马自达当之无愧的世界第一

        评论发表于2023-06-25
      • 还记得懂车帝测的续航跟车主实际续航差多少吗

        评论发表于05-15
        • Kanna-头像Kanna-头像

          Kanna-

          领克03车主·车龄2年

          • 车评创作力LV1车评创作力LV1
          • 登录大师LV3登录大师LV3
          • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
          • 持之以恒LV3持之以恒LV3
          • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
          • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

          谁说麋鹿成绩好就操控好的?

          评论发表于2023-06-23
        • 木子的视角头像木子的视角头像

          木子的视角

          Model Y车主·车龄2年

          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
          • 车评创作力LV1车评创作力LV1
          • 登录大师LV1登录大师LV1
          • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
          • 持之以恒LV1持之以恒LV1
          • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2

          麋鹿model3是85,modely是80,你数据不对。

          评论发表于2023-06-26

        回复楼主


        前往