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    GLC43驾驶真实感受

    2023-06-19发布于:奔驰GLC AMG车友圈

    今天第一次上高速,基本上都在100到120之间行驶,发动机转速没有上到2000,基本1800 -1900左右,偶尔提速130,发动机2000转,感觉发动机动静有些大,跑过50公里后,油耗降到8点几开始,全程开空调,提速感觉有点发沉,没有我上台GLA来的快,来的轻盈,上台GLA也是整车进口的,拉斯塔特工厂生产,其实真不想换车,只是GLA己开8年多了,有点落伍了,才换的43,这个价位左右选整车进口的,衡量了一下,只有43了,今天高速油耗表现还可以,只不过要市区堵车,轻松上15到20个油,甚至更高,车内有轻微易响,不好找,弄了半天也没确定下来哪块响,路感明显,路面稍微有一些变化,都能通过方向盘感觉岀来,其它方面还没觉察出什么,希望车友们给补充一下

    作者提到的车系:


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      UFOzhang2022

      奔驰GLC AMG车主·车龄2年

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      你经常高速跑他就会最省油的模式跑,所以降档就不积极,你可以自己拨左边方向盘降档加油提速就很明显了,或者开s加完全不一样

      评论发表于2023-06-21
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      JWJWYX

      奔驰GLC AMG车主·车龄1年

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      提速发沉是因为低扭表现不行,2500转爆发最大扭矩,所以动力有明显迟滞,S+模式中,低档位高转速,会好很多。

      评论发表于2023-06-20
    • 19年的GLC43,平时市里一般用手动模式换挡拨片控制升降档,加速比较平顺,高速一般用s档,动力还是可以的

      评论发表于2023-06-21
      • 市区超级费油,14、15个油打底,遇到堵车轻松上20

        回复发表于2023-06-22
    • 今天跟朋友聊43和GLC 300,两者差了大十几万,可是觉得43值,必竞整车进口,不一定有偷工减料的现象,另外整个AMG包围,卡钳,轮鼓,这些换一下不少钱,听美国网友说,这车在美国卖40多万,在中国买60多就值,大 G 500在美国将近一百,到中国180起步,按这比例,这车值

      评论发表于2023-06-21
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        小飞飞GLC43

        奔驰GLC AMG车主·车龄1年

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        不用太纠结他的换挡逻辑问题,只管使劲踹油门就行了!

        评论发表于2023-06-23

        回复楼主


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