6万公里的油耗有感而发

不知不觉，两年半的时间已经开了6万多公里了。平均油耗7升，还是比较省油的，4毛多一公里，要给老婆开了，还真有点舍不得了，不过我已经准备电动车了。换成电动车，我这油钱那要省一大把 之前我是看不上这台车的，这个价位这动力确实没啥看点，老婆看上要买的。不过后来老婆怀孕不敢开，接下来都是我开了，慢慢的还是喜欢上这车了，也算有感情了。 其实nx这车很多人说底盘和隔音差，我觉得也还好。这车我觉得最大的优点就是后排的靠背角度，轴距不长，后排空间算很不错了。到现在为止我都没发现几台车后排有这么舒服的角度，包括es后排角度也没nx舒服。新款的nx后排座椅舒适度还好，就是两边的座椅缺了一块，包裹性没那么好了。 内饰也是优点，新款的内饰说老实话，太简洁了，尤其是副驾驶前面光秃秃的，有点廉价感了！这车的中控挺漂亮，就像以前标志的内饰一样，有点飞机舱的感觉！现在雷车的表基本上都快没有了，nx的表居中，还是挺漂亮的。 空调也是一大优点，常年自动26度，太凉了，有时候要调到28。毕竟是丰田的电装空调，所以制冷确实好。现在想起来以前开宝马535gt的时候，空调温度调到LO，依旧毫无凉感，然后全身湿透的窘境。朋友的迈腾也是常年温度设置LO，问他为啥，他说空调不凉。 好了，缺点肯定有啊！问就是动力啊，所以要奔赴电车的怀抱了。新款nx还是升级挺大的，价位差不多，动力升到2.5，空调纳米水离子，L2系统，想想也是真羡慕啊 电动化真的是趋势，雷车感觉动作太慢了，现在就想接送小孩兴趣班能在车里好好睡会，油车没办法满足了！感觉这两年雷车也销量降了，咱这车也不保值了，不过慢慢开，8年20万公里保养咱得开完，长途就nx，城市晚咱就开电车吧