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    2023-06-06发布于:ARIYA 艾睿雅车友圈

    【问答】

    看到大众id4x的新闻,感觉害怕啊!艾睿雅是不是也是811电芯啊

    作者提到的车系:


    • 我查了资料,Ariya这款我估计没有使用811电池而是传统的523电池,缺点能量密度低 接近磷酸铁锂,但又有磷酸铁锂的循环次数,又有三元锂的电压一致性好特点,自燃率低,估计日产最看中的就是自燃率

      评论发表于2023-06-06
    • 没有一款电池是绝对的安全,在哪种直击电池系统的撞击下,只要是底盘电池不可能有一款逃得过

      评论发表于2023-06-07
      • 啥叫不可能有一款逃不过?你测试了吗?大众逃不过 别的就一定不行?什么逻辑?

        回复发表于2023-06-08
      • @HarleyKang啥叫不可能有一款逃不过?你测试了吗?大众逃不过 别的就一定不行?什么逻辑?

        回复发表于2023-06-08
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      HarleyKang

      英菲尼迪Q50车主·车龄9年

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      ARIYA得电池安全可以 1w个放心,毕竟聆风卖了 10几年 几十万辆车至今无一例重大事故造车得车辆自燃案例.这就证明 首先电池本身安全日产做到了,第二是电池仓已经整个电池热管理系统得设计是非常成熟的,这就为日产电池安全造就了最好的安全保障

      评论发表于2023-06-07
      • 尊敬的ARIYA车主,ARIYA的电芯型号是宁德时代811,但是宁德时代是按照日产的全球产品安全标准进行定制的,最后由日产封装。 请您放心!日产超安全电池架构全球范围行驶超过210亿里程,电池0重大安全事故; 1)日产全球超安全电池架构: • ARIYA整体安全结构针对EV车型特性进行了全面优化,特别强化了电池区域结构,包括全球化高标准定制化电芯、全工况电池精准管理、一体式铝制电池方舱、以及底盘装甲防护等共9重电池防护架构。防碰撞、防短路、防自燃; • 经过“国家标准+全球标准+日产标准”共111项行业最高标准电池安全测试,测试标准最高超过国标的9.6倍,电池舱体强度高,抗腐蚀性强,确保汽车在各种条件下的使用安全和经久耐用。 2)主动+被动安全满配,多重安全保障: •主动预防:采用日产最新的智能主动安全系统,多达16项主动安全黑科技,防患与未然。 •被动保护:采用1500MPa超高强钢性车身,一共经过2500+项整车安全测试,真正保护车主乘客的行车安全。

        评论发表于2023-06-08
        • 全是811包括丰田验证码

          评论发表于2023-06-08
          • 一味求续航求能量密度。其实带来巨大的安全隐患,特别是碰撞自然。应重视电池包结构强度,强化安全性,艾睿雅应该在这方面是做得最好的了。

            评论发表于2023-06-07
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              Himalaya0189

              大众ID.3车主·车龄2年

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              不如比亚迪刀片电池,放在路边都能燃,然后还说是有人纵火。但目前还没抓到罪犯。

              评论发表于2023-06-09
              • 自燃,碰撞燃烧都不可怕,只要不是突然烧就没问题。不能买三元锂的,烧的太快。得买铁锂电池,冒烟到燃烧足够逃生时间。

                评论发表于2023-06-09

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