新摩卡惊喜试驾之旅

1，实车外观看着还行，不出彩，但也不觉得丑。 2，中控改好了，实用了很多，好评！ 3，整车内饰材质和皮质没感觉出来有啥减配，还是那么有豪华感，皮质质感也不错，是润的。遮阳帘之前我忘记有没有了，减配了的话，就有点可惜。 4，音响这个价位还是不错的，比r7的差一些，比小鹏g9的那个什么5d好。 5，hud这次终于知道差在哪了，理想l7的hud，用余光扫一下就能看清，摩卡的hud要比较集中用力才能看清，还行吧。 6，车机操作了几下，还挺顺滑的。逻辑没怎么细看。 7，刹车，油门脚感都不错，动力强劲，极其平顺，这套混动系统依然那么惊艳。 8，美中不足的是方向盘轮圈握起来细了点，方向盘上皮质质感差一点。转向不算精致，但恰到好处，日常开挺好的。 9，转向拨杆手感还行，如果能做成ds9那种明显的段落感就更好了。 10，后排坐垫填充柔软，但是边衬做得太宽了，靠门边的腿少了点支撑，如果衬边再做窄一点，长一点就舒服了。这个是不如理想l7的，人家后排就没这种缺陷设计，承托是很够的，请看图一。真得有点难以理解，长城的高管每天在干嘛，小鹏的g9和理想的l7没去坐过能理解？s级肯定坐过，人家就抄得这么好，你抄都不会抄，我真的是气。座椅这点缺陷都不知道改进，就目前来看，都是用户踢一脚，长城高管就滚一滚，真的很没意思。说白了，就是没品味。 11，底盘开起来比旧款试驾时，更有高级感，车身更加平稳，过坑过坎车身没有多余的晃动，标准模式开起来就很舒适，速度上90正常变道，信心还是很足，作为一台suv，真得很不错，这比理想l7强太多了，有操控有舒适，理想l7的底盘调教真的是垃圾，太晃了，整车一点支撑性都没有，只有没开过什么车的人才会被忽悠到，晃绝对不等于舒适！ 12，后排路噪抑制还是不及前排，但是明显改善很多，没那么明显了，有隔绝感，听感不烦人，整车的nvh现在相当不错！好评。 13，过那种螺旋弯，车身侧倾有一点明显，还能接受。 14，新车气味感觉还行，不算难闻那种。 目前的起售价感觉真得超值，ds9歌剧院都没那么香了，本地化的配置差摩卡太多，虽然行驶质感，操控，环保做得更好。希望长城换批人吧，否则不会有质的改变，需求响应上，永远慢别人几条街。