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g6和n7根本不是竞品，g6对标的是y，n7和001才是竞品。
评论发表于2023-05-23G9、P7i确实慢性死亡了，食之无味，弃之可惜， G3、p5已死， 小鹏:没事，不差一个G6，我们都规划好了，主打一个不服输， G6废了，再练G7， G7废了，再练G5， G5废了，再练P9， P9废了，再练P8， P8废了，再练P6， P6废了，再练G2， G2废了，再练P2， 实在不行，我创多几个高端、低端子品牌……
回复发表于2023-05-24为啥没有G8这个型号！
@一蛋碗炒饭：G9、P7i确实慢性死亡了，食之无味，弃之可惜， G3、p5已死， 小鹏:没事，不差一个G6，我们都规划好了，主打一个不服输， G6废了，再练G7， G7废了，再练G5， G5废了，再练P9， P9废了，再练P8， P8废了，再练P6， P6废了，再练G2， G2废了，再练P2， 实在不行，我创多几个高端、低端子品牌……
回复发表于2023-05-24
如果G6不能热销，小鹏的后续可能就比较渺茫了，这事可能除了小鹏自己不承认，所有人都这么想，但为什么还有许多人关注G6呢？一方面小鹏在技术上还是有追求的，大家也希望小鹏能发展的好，再者中型SUV车型本身是家用车的主力市场，希望小鹏能珍惜机会。
评论发表于2023-05-24销量，品牌认知度，再来利润，小鹏汽车要做高端，可以成立新品牌做高端，希望小鸟能认知这个现实，别在走G9老路，你定价46万只卖100辆，不如当时定低一点，多点销量。
回复发表于2023-05-25自己的认知和市场品牌认知不匹配
回复发表于2023-05-26
25w标续顶配能选轮毂就买一部
评论发表于2023-05-23同感
回复发表于2023-05-24有钱，我买特师奶
回复发表于2023-05-28
小鹏定位错了，要卖高价，产品要稳重大气上档次。产品有科技感，只能吸引年轻人，这样的定价除了富二代，几个年轻人消费得起，再说还有特斯拉这个劲敌
评论发表于2023-05-28
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