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    2023-05-18发布于:汉DM-i车友圈

    【问答】

    雷克萨斯es200跟22款汉的底盘哪个更好些?真实提问,朋友开的es200,三年前买的,个人感觉es200还蛮好的(因为不懂),总体还算舒适,看了下好像两款车底盘都是一样的,但是听说雷车的调教比较好,汉只试驾过没怎么认真感受过乘坐体验

    作者提到的车系:


    • 都是前驱车,也都是用筷子后悬挂,有什么比的

      评论发表于2023-05-18
      • 新款丰田没有筷子了,都是e型四连杆,而比亚迪依然用的是被丰田淘汰的筷子

        回复发表于2023-05-19
      • 不用忙着给人家洗白,就算是筷子,丰田雷克萨斯依然可以凭借那十几年不变的老三大件,省油,省心,一连传三代让舔他的人加价买的,放心

        @ruostar520新款丰田没有筷子了,都是e型四连杆,而比亚迪依然用的是被丰田淘汰的筷子

        回复发表于2023-05-19
    • E200百米加速能跑得过正常人吗

      评论发表于2023-05-19
    • 雷车底盘好,比亚迪那差远了

      评论发表于2023-05-18
      • 那差距还是调教问题咯?我是看两款底盘用料好像是一样的

        回复发表于2023-05-18
      • 底盘不一样啊,新款es是四连杆,汉是2017年前老款es的三连杆

        @Maco0那差距还是调教问题咯?我是看两款底盘用料好像是一样的

        回复发表于2023-05-18
    • 加了云撵c的话,汉更好些,电控毫秒级的响应不是传统机械能比的

      评论发表于2023-05-18
      • 故障率有考虑吗?新东西都没有用过,要是天天爆故障码可是够糟心的

        回复发表于2023-05-18
      • 算了吧,基本的品控都不行。

        回复发表于2023-05-18
    • 不是一个级别,不用开,坐上去整体做工,比亚迪差远了

      评论发表于2023-05-19
      • 广东仔坐习惯98p马力的雷车,当然不喜欢电耗子,毕竟原本5分钟的路程,雷车得开15分钟,不得坐在里面享受20年前日本人的工匠内饰,让你开500p马力的车,踩错了电门不得吓出心脏病,还整体做工,你是哪里拆出来看到的?抖音吗

        回复发表于2023-05-21
      • 真不是广东仔笑你 穷的就剩下一张嘴了

        @用户7559278931454广东仔坐习惯98p马力的雷车,当然不喜欢电耗子,毕竟原本5分钟的路程,雷车得开15分钟,不得坐在里面享受20年前日本人的工匠内饰,让你开500p马力的车,踩错了电门不得吓出心脏病,还整体做工,你是哪里拆出来看到的?抖音吗

        回复发表于2023-05-21
    • 除了电车跟油车的区别外 根本是二个档次的车吧!比亚迪什么时候能跟雷车比了 连提鞋的资格都没有吧

      评论发表于2023-05-18
      • 别说那些虚的,老老实实比产品!

        回复发表于2023-05-19
      • 你对汽车知识应该是0了解!你就是一个外行,外行看热闹,内行看门道

        回复发表于2023-05-21
    • 拿比亚迪的底盘来比汉的底盘可能还不如凯美瑞亚洲龙

      评论发表于2023-05-18
      • 其实亚洲龙我也坐过。。。还罢了吧

        回复发表于2023-05-18
      • 比汉得质量好,起码不会生锈

        @Maco0其实亚洲龙我也坐过。。。还罢了吧

        回复发表于2023-05-18
    • 表面上比亚迪汉对比雷克萨斯es,本质上是凯美瑞内战

      评论发表于2023-05-18
    • tnga平台的es底盘确实调的可以。

      评论发表于2023-05-18
      • tnga是成本的产物,一套平台框架轿车 suv mpv都用,零件通用成本降低!而安全底盘素质用料 重心设置都很重要,别上来就tnga好

        回复发表于2023-05-18
      • 说那些没有用,tnga实际上就是比以前的底盘强很多,这是事实,别人是控制了成本,但也提高了底盘质感

        @晓夜微白hittnga是成本的产物,一套平台框架轿车 suv mpv都用,零件通用成本降低!而安全底盘素质用料 重心设置都很重要,别上来就tnga好

        回复发表于2023-05-19
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      迷糊

      奔驰GLE车主·车龄1年

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      破雷车从来没考虑过

      评论发表于2023-05-19
      • 发变逻辑跟狗屎一样的GLE开起来还不如GLB也真是懂车

        回复发表于2023-05-24
    • 那么多品牌的汽车,既然你看重底盘,非得在这两个中间选吗?就好像你问,印度人跟韩国人谁更谦虚一样

      评论发表于2023-05-19
      • 你这个比喻有东西的

        回复发表于2023-05-19
      • 主要两款车的乘架体验其实都还行,我不看重极端表现,就市区正常开过过减速带啥的,只要坐进去安静舒服就可以了

        回复发表于2023-05-19
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      Oatxl

      迈锐宝XL车主·车龄3年

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      虽然es200人称公路闪电,但是其实底盘素质还是很好的,那么慢的加速,金港成绩都1.28,跟法吹狂吹的508差不多,麋鹿测试也不错,大厂毕竟是大厂

      评论发表于2023-05-21
      • 其实加速我也能接受实际表现也不差,够用了

        回复发表于2023-05-22
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      掂过祿蔗

      雷克萨斯ES车主·车龄2年

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      去店里试驾下两台车就有结果了 每个人感受都不一样

      评论发表于2023-05-19
      • 雷克萨斯es对撞领克03,雷车主是被领克车主救援送重症病房急救的,买车送棺材说的就是日本鬼子的移动棺材车,买车送棺材

        回复发表于2023-05-20
      • 试驾过雷克萨斯es,老头乐

        回复发表于2023-05-21
    • 比亚迪山寨上上代凯美瑞的底盘,你说哪个好

      评论发表于2023-05-19
      • es200除去税,还比凯美瑞便宜。我的意思是,你想给国家贡献多一点,就选200,低配es200大概会交8w左右的税。

        评论发表于2023-05-19
      • 请不要把雷克萨思和比亚迪相比,根本不是一个档次的东西

        评论发表于2023-05-18
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          当然是es200,汗是老的凯美瑞垃圾底盘,es200是新的凯美瑞TANG底盘,差异很大

          评论发表于2023-05-19
          • 雷克萨斯es对撞领克03,被领克撞到重症病房急救,太垃圾了了,领克屁事没有

            回复发表于2023-05-20
          • 30万价位同级别a4,3系,s60都是五连杆,es四连杆依然属于同级别垫底的水平。

            回复发表于2023-05-20
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          Es好一点,单论底盘的话

          评论发表于2023-05-18
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            Koetsu

            雷克萨斯ES车主·车龄1年

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            拿比亚迪和雷比 真是飘了

            评论发表于2023-05-21
            • 雷车最低配裸车也就28左右,汉dmp也有28万以上了怎么不能比,雷车早就不是之前那个加价拿车的豪华品牌了,比沃尔沃还低一档次,朋友雷车销售现在转行在他手底下做事情你猜是为啥,雷车车主还是平常心的好一些,我也在考虑二选一

              回复发表于2023-05-22
          • 评论区怎么了?日系车能比的上国产车?何况还是宇宙系,果断比亚迪啊!

            评论发表于2023-05-24
            • 阴阳怪气的人其实挺下头的

              回复发表于2023-05-25

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