老车主用车心得。

1、城市用车场景： 1）充电比较方便：普通用户使用纯电优先模式（动能回收设定为标准或强，驾驶模式设置为标准或四驱、其他路况根据具体路况设置，以下相同）。想更加节能使用纯电模式（此种模式地板油发动机也不会启动，一般不太建议。） 2）充电不太方便（四五县城市现在充电都很方便，地图上搜索一下就出来了）：使用智能混动模式，保电设置20%-30%都可以，强烈不建议低电量状态时设定值远高于当前电量值，因为用油换电不划算。 2、远途行驶（出发前建议充满电）：使用智能混动模式。 目的地是城市，可根据目的地城市内的用车里程设定百分比。例如：目的地城市内可能需要行驶30公里的城市内道路，才方便充电，那么按照X=30公里/车辆电行驶里程数设定百分比。出发地至高速路段设置为纯电优先或纯电模式，快使用至想预设保电比的时候切换为智能混动模式同时设定保电比。 目的地是户外露营地，设定方式同上，营地用电根据营地用电量的多少设定即可，可多设定一些，尽量避免油换电。 3）老车主负责任的说，高速100-140跑保电绝对可以保得住，再高没测试过，因为不能一直超速，城市低速场景没必要设置保电，因为使用纯电优先模式，即便亏电这车加速衰减不大，尽可放心。 以上为个人使用心得，未尽之处欢迎其他车友补充。 🙋🏻‍♂️情况介绍 为一些新手提供参考 🗒 真实感受 好车就是好车，不容争辩。 🔎 槽点反馈 无 ✏️ 独家秘籍