去年前年买的好好的，飘了，涨价还减配，作死作的。

价位区间可选择性大，品牌力不足，宣传不到位，厂家工程师活不行

感觉厂家对这款车也没什么指标 去的几家四儿子试驾车都不配

这边车展，荣威都不安排这辆车展出

品牌影响力不大，营销宣传不到位，市场保有量保值率不高，起步才三年还小，但无论是价格，外观，内饰，配置，安全，用料，油耗等等在国产同级别里还是优等生。

因为标志不够帅

装配工艺太差，23款有个车主几百公里发现传动螺丝居然掉下来了！荣威不重视质量，会死的很惨！！！差点买！

我们这里连试驾车都没有

主要是550的发动机，把品牌搞臭了

是因为那个修不好的梗，好多人不敢买

加价没优惠了。次顶配落地差不多26万，不便宜了

宣传不到位，4儿子服务不咋样，基本上都不推这车

车是好车，营销不行吧，品牌力不行，已经开了一万多公里了，很好开的车

其实还是价格的问题，20万，不便宜了

荣威iMAX8的销量不是低，是“低调”，不要太在意销量，在意使用体验和性价比即可，国内消费市场消费者很不成熟，看MG在欧洲卖的多火，正所谓“墙内开花，墙外香”。