这个也是机械的一按就起，里面有个机械钥匙孔，

如果不是命非常硬的人，建议不要买电驱动隐藏门把手的车。 一但掉电就不弹出门把手，即便是解锁，从外面也抠不开门，不要说什么开门技巧，不可能碰巧把开门技巧培训普及到施救的路人。 特斯拉那种机械式的都不是所有人都会开，隐藏门把手省得那点儿风阻耗能，可能省不出一小时停车费

汉那个是碰撞不解锁，如果解锁了即使不弹出也能开门

比亚迪汉因为没有解锁，所以门开不下来。否则即使是把手，去过不解锁，也开不下来的。

可以按一边翘起来

这也是我觉得现在新能源车不友好的一点，隐藏式门把手有这个风险 不过也是，碰撞后车门不自动解锁的话，什么把手都白扯，点名某田

比亚迪不会出这样的问题，小心告你诽谤

我有一点不明白，为什么都设计成隐藏式门把手，难道很高级吗？我觉得一点都没有

很多车企瞎跟风这种设计，降低了车辆安全性，有没有锁车外面的人一看就明白，弄不好会被抢劫

其实还是没解锁的问题，这点埃尔法出事那次，摩卡p群里就跟厂家确认了，事故可以自动解锁。还有一点就是，其实所有的隐藏门把手在不解锁的状态都能通过按压一侧，让门把手翘起。wey的机械钥匙孔就藏在隐藏门把手下面，锁车状态下按压一侧，门把手翘起可以看见

车祸不知道能不能弹出来，有破冰功能是肯定的。