极氪X还能再便宜一两万，且听我分析

19万和21万三款型号价格初听上去很炸裂，特别是和“队友”大聪明相比起来，感觉性价比爆棚。但实际分析一下这款车，这个定价实际上也没有那么的性价比，其实也是普普通通。 我们就拿最有代表性的21万4座来分析一下。 首先尺寸和级别的限制，就是个iD3大小相似的尺寸，可能要稍微大一些，但级别是一样的。前麦弗逊悬架就证明了A级车的级别。A级车应该什么价位，大家可以心中衡量一下。 第二，这款车电池只有66度，但也是三元的。高一个级别的小鹏p7i卖25万，光电池就要大了20度，电池成本差异就要2万元了，还有车身尺寸，悬架刹车，辅助驾驶，车内真皮等这些差异也要2万元吧，所以综合下来21万也是一个正常合理的价格，达不到非常卷的价格。 随着今年锂电池价格下降，还有整个消费大环境来看，不排除后期还会有更大的权益，但总之这是一款比较个性的车，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的也会很不喜欢。反正我很喜欢，小尺寸，车内空间大，可以半躺休息的车，可能就是它了。 我很喜欢尺寸不大的车，在城市中比较方便灵活。同时电车的特性，动力和舒适度都会不错，加上在车里能够休息吹空调看电视，以前想要在车里半躺休息需要买理想那种大车，但多出来的尺寸大部分时间是累赘。这个车是真的兼顾了尺寸灵活和车内舒适及休息睡觉，比较完美的个人用车或者年轻两人用车。 分享下自己现在的车，三缸宝马2系旅行，被大家吐槽最差最丑的宝马，但个人很喜欢，尺寸不大，但内部空间很大，空间同样可以灵活调整。我想极氪X是它最好的替代，但可能不是现在，如果后期还能再来个免息，再增配，加上品控的提升，所以真心喜欢这款车的，不妨可以再等等看。