凭心而论(买家心理除外，买东西的谁不想价格低，不管配置怎么样，便宜一点是一点，能优惠9个W更好，多多益善。)，就凡尔赛的用料和配置，真的贵吗？

其他车都降价了，凡尔赛倒是硬朗

花钱不讨好的一系列操作，花里胡哨一堆没用的花钱活动不如拿来做补贴增配置，养的水军也没水平，已经废废的了

没有500到一千选项吗

也是服了！发个帖审核一天还不通过。。。真玩不起了

指导价=落地价，估计能翻三倍，不然又回到三位数了

没有去年没降价之前确实有一定的性价比毕竟16上下落地的没几台 降价后就没性价比了 比如说508优惠4万8落地16左右马自达7折2.5运动也16个别克君威1.5也15左右了

有同学在一汽大众、问询雪铁龙的车质量怎么样（还没来得及说型号）就直接回复：“不要买，那个厂子要跨杆”，虽然大众减配严重

哎，品牌力不行，推荐不好推荐啊

东风集团股份4月11日在港交所公告，公司2023年1-3月累计汽车销量为45.46万辆，同比下降37.9%。公司之母公司东风汽车集团有限公司（以下称“东风汽车公司”） 1-3月累计汽车销量为51.48万辆，同比下降39.3%。公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-3月累计汽车销量为3.45万辆，同比下降18.9%。

预计两年内退出中国市场

3月1日提的车。。。。然后紧接着优惠来了。保价也不知道有没有用，不过，能把APP的积分换成永久的吗，现在审核机制越来越离谱，虽然每天发帖的人很多，但是回答千篇一律乌烟瘴气，自己在作死的路上越来越远，车确实挺满意的，就是这个运营可不可以换换

4s店铺少是致命硬伤，很多人不敢买。

拜拜就拜拜吧，无所谓了

标志雪铁龙两个品牌一共卖了不到1万台车，还没某些车型一款的销量高买这个车还得担心售后退网之类的问题，喜欢是真喜欢，哪有什么信心买它了

车机 仪表做得太low bug太多 真t。m

一身好料做成地摊货！怪不得消费者

凡尔赛搞活动大促还是能提升销量的，c6原来每月300台不到，这个月到1000➕了。

马上的小改款有没有可能还涨一波价

再降价