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    广东的老杨

    凯迪拉克XT5车主·车龄1年

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    提车二周,聊聊感受

    2023-03-29发布于:凯迪拉克XT5车友圈

    第一辆车,福特福睿斯开了7年多,总共抛锚2次,一次是开在路上突然不能踩油门,但是车没熄火,可以慢慢开(后来说是节气门没洗过,太脏,清洗一下就正常了);一次是风扇坏了,叫了拖车,除了动力弱一些,油耗稍大一点,总体比较满意,因此对美国车印象还是不错的。 最近突然心血来潮,想换个车开开,为了坐得舒服一点,因此就锁定了紧凑型或中型SUV。BBA性价比不高,入门级配置太低,中等配置至少比二线品牌的贵10W以上,最关键是零整比有点吓人,基本上是500-700%,零整比高,意味着后期维修费用高,想想就pass掉了。讴歌、英菲尼迪、雷克萨斯,2个快退出中国市场了,一个零整比也比较高,还有个原因皮薄,也暂时pass了;沃尔沃是好车,安全性非常好,零整比虽然比以前低一点,但还是要400%多;最后剩下凯迪拉克和福特在考虑范围内了,差不多大小、配置的车,福特要便宜10来万,赚钱不容易啊,结果老婆来了句:要买就买凯迪拉克,怎么说也算二线品牌豪车…那就优先考虑凯迪拉克吧! 于是先上懂车帝上了解一下凯迪拉克车的各项参数和价格,初步锁定XT4和XT5。到4S店一看,XT4座位略显单薄,地盘也比较低,坐上去没有开SUV的感觉,后备箱也太小了一点,于是就基本确定XT5了。于是谈价格,销售一口咬定最多只能优惠7.5W(全款),在懂车帝上泡过的,也看过砍价视频,自然对这个价格不满意了,我的目标价是优惠9W,让销售找他领导申请一下价格,或者叫领导过来和我谈,但是这个销售就是不去,说附近几家店他家最便宜了。(不知道这样的人怎么做的销售,即使真的是底价,装也要装一下吧,至少假装一下找领导谈过,价格谈不下来)是,说了半小时,销售无动于衷,最后只能走人。(吐槽一下,看了下车,出来还交了10块钱停车费,这可能是我见过最奇葩的4S店了)。 开车路上在懂车帝上联系另一家4S店,直奔过去,销售报价全款优惠8万,磨了一会,说他们最近最低优惠过8.7万,于是让她叫经理下来谈,经理也是爽快之人,谈了一会最终优惠9万,达到了心里预期价格,果断签合同付订金,一口气定了2俩。(一周后湖北东风雪铁龙汽车事件发生,全国汽车大幅度降价,不过当时谈的价格,已经比较合理了,没啥后悔的)。 目前,开了1000公里,谈谈驾驶感受:首先凯迪拉克比较良心,国内外同价,不像某些品牌,国内价格明显虚高,配置也比较良心,入门即豪华,内饰虽比较简单,也符合我现在的心境,车比较重,开起来相当稳,隔音效果比较好,噪音很小,不过提速一般,感觉和1.6T的差不多,没有2.0T+48V轻混的心理预期效果,可能有车重的原因,车基本在广州市区及郊区跑,基本每次都会碰到堵车,1000公里平均油耗8.5,和原来的福睿斯差不多,这可能和新车比较爱惜,不舍得猛踩油门有关吧。

    作者提到的车系:


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