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    领克08让我第一次对领克失望了

    2023-03-13发布于:领克08 EM-P车友圈

    #领克08建议收集官图发布,这设计和博越L如出一辙,包括星河L7也是共用这个设计。领克竟然变成用吉利的设计了,而不是领克下放设计给吉利。满怀期待,就发布这样一款车,吉利集团也太不用心了吧,包括银河L7的推出用博越L的设计就被很多人骂了,没找到领克也这样。不是车黑,真心喜欢领克,因为它坚持自己独特的一面,是个有个性的品牌,但最近吉利集团的战略布局让我看不明白,领克也被连累了。 第二段编辑,甚至前脸都有点相似,都有贯穿设计

    作者提到的车系:


    • 你看看极氪x也是领克时期设计的,同样前倾。所以不是什么换壳问题,整体设计风格趋势就是这样。

      评论发表于2023-03-14
      • 极氪x也是在博越l后面出的,只能说现在吉利打算把这个设计语言用在整个吉利系新出的suv了

        回复发表于2023-03-14
      • 你是不是觉得博越l掉面子侧面线条类似的多了,别纠结

        @旅行者一号772极氪x也是在博越l后面出的,只能说现在吉利打算把这个设计语言用在整个吉利系新出的suv了

        回复发表于2023-03-14
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      飞凡大冤种

      宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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      而且dx11最早传闻是spa平台,大概09还没上市那会就有爆料了。随后销声匿迹到去年年末,这个cma08就横空出世了,刚开始都以为是领克皮的星越l,现在看更像是领克皮的博越xl

      评论发表于2023-03-13
    • 所有的车不都是轮子加车门

      评论发表于2023-03-14
      • 你仔细看和博越l就是一个设计,车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样。以前领克前后门的凹陷设计都是和车底平行的设计,这次和博越l一样变成了倾角设计,前低后高的角度。可能吉利集团为了节省研发费用和缩短车辆上市周期吧

        回复发表于2023-03-14
      • 有道理,但是大车的线条要比紧凑型舒展一些,看这个08其实轮眉黑色我不喜欢 有点太塑料了,09同色的我蛮喜欢的

        @旅行者一号772你仔细看和博越l就是一个设计,车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样。以前领克前后门的凹陷设计都是和车底平行的设计,这次和博越l一样变成了倾角设计,前低后高的角度。可能吉利集团为了节省研发费用和缩短车辆上市周期吧

        回复发表于2023-03-14
    • 银河L7真的是丑的无以言表 还非得起个名字蹭别人热度

      评论发表于2023-03-13
    • 天下文章一大抄,你去看看揽胜星脉,侧边跟这也差不多。

      评论发表于2023-03-13
      • 第一眼也是有星脉的设计,特别屁股。但仔细看和博越l就是一个设计,车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样

        回复发表于2023-03-13
    • 当然细节做的比银河l7和博越l好太多了,毕竟吉利的高端品牌

      评论发表于2023-03-13
      • 和星越L才像博越L和银河L7是拉皮 08是星越L拉皮,星越L插混卖不动,生产车间直接可以生产08

        评论发表于2023-03-14
        • 不像,前后门凹陷星越L和那三款都不一样,而且星越l更为方正,车窗也不一样,那三款车窗尾部腰线上翘幅度很大,星越l比较平直

          回复发表于2023-03-14
      • 同一平台产物

        评论发表于2023-03-14
        • 同平台很正常,但外观相似太多了,领克作为一个有追求的品牌(这也是他们自己的口号)设计竟然用吉利的

          回复发表于2023-03-14
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        北海烤虾

        星越L车主·车龄2年

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        确实有这种感觉,反正这个后门和C柱真难看

        评论发表于2023-03-13
        • 车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样。可能吉利集团为了节省研发费用和缩短车辆上市周期吧

          回复发表于2023-03-13
      • 确实都是如出一辙

        评论发表于2023-03-13
        • 我觉得点都不像,但是不妨碍他很丑

          评论发表于2023-03-13
        • 楼主的意思我大概看了一下就懂了,但是楼主也不想想,都是一个集团旗下的,设计肯定多少要有点延续性啊,就像苹果总不能12一个样13长的完全又一个样,楼主只看到表面,没看到本质

          评论发表于2023-03-14
          • 我知道你的话,但领克作为吉利的高端品牌,应该有自己独立性的一面,以前领克都有自己独立的一面,就算有什么好的设计也是领克下放给吉利。但现在领克却用了吉利的设计语言,而且在之前宣传得热火朝天的银河系列竟然是套娃博越l出来的银河l7,万万没想到领克08也会用这个设计,这可是领克旗舰车啊,这也太不用心了吧

            回复发表于2023-03-14
          • 这你就说错了,博越l是个吉利的国内女设计师设计的,08是瑞典沃尔沃xc90老外设计师设计的,当然,还是我说的,肯定多少有借鉴,而且设计这东西,天下一大抄,说是设计无非就是把原有的改一改,这么说楼主明白了?

            @旅行者一号772我知道你的话,但领克作为吉利的高端品牌,应该有自己独立性的一面,以前领克都有自己独立的一面,就算有什么好的设计也是领克下放给吉利。但现在领克却用了吉利的设计语言,而且在之前宣传得热火朝天的银河系列竟然是套娃博越l出来的银河l7,万万没想到领克08也会用这个设计,这可是领克旗舰车啊,这也太不用心了吧

            回复发表于2023-03-14
        • 不敢说一样,只能说高度相似吧。

          评论发表于2023-03-13
          • 你仔细看和博越l就是一个设计,车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样。我也是别人提醒才看出来的,可能吉利集团为了节省研发费用和缩短车辆上市周期吧

            回复发表于2023-03-13
          • 只不过08细节处理得更好,比其他两辆看起来高级一些

            回复发表于2023-03-13
        • 你仔细看08的侧面,在和集度对比下,看看像不像。。。

          评论发表于2023-03-14
          • 我靠,和集度01整体就更像了(集度9也是吉利的),看来吉利真的把这套设计语言用在自家新出的车型上了

            回复发表于2023-03-14
          • 只不过集度的棱角没那么明显,车身更为圆润些

            回复发表于2023-03-14
        • 侧面有相似点?前脸风格也不同啊

          评论发表于2023-03-13
        • 车都有四个轮子你咋不说呢?哪里像吉利了

          评论发表于2023-03-14
          • 你仔细看和博越l就是一个设计,车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样。我也是别人提醒才看出来的,可能吉利集团为了节省研发费用和缩短车辆上市周期吧。而且三款车前脸都有一条贯穿,以前领克系列包括极氪都没有这个设计

            回复发表于2023-03-14
          • 以前领克的车前后门凹陷设计都是和车底平行的设计,这次和博越l一样变成了倾角设计,前低后高的角度

            回复发表于2023-03-14
        • 根本不一样 ..

          评论发表于2023-03-14
          • 你仔细看和博越l就是一个设计,车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样。以前领克前后门的凹陷设计都是和车底平行的设计,这次和博越l一样变成了倾角设计,前低后高的角度。可能吉利集团为了节省研发费用和缩短车辆上市周期吧

            回复发表于2023-03-14
        • 太丑了

          评论发表于2023-03-14
          • 四个轮胎一个车壳也一样,这么没创意

            评论发表于2023-03-13
            • 你跟水军较劲干嘛?别回复他们

              评论发表于2023-03-14

              回复楼主


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