所有的车不都是轮子加车门
你仔细看和博越l就是一个设计,车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样。以前领克前后门的凹陷设计都是和车底平行的设计,这次和博越l一样变成了倾角设计,前低后高的角度。可能吉利集团为了节省研发费用和缩短车辆上市周期吧
有道理,但是大车的线条要比紧凑型舒展一些,看这个08其实轮眉黑色我不喜欢 有点太塑料了,09同色的我蛮喜欢的
@旅行者一号772:你仔细看和博越l就是一个设计,车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样。以前领克前后门的凹陷设计都是和车底平行的设计,这次和博越l一样变成了倾角设计,前低后高的角度。可能吉利集团为了节省研发费用和缩短车辆上市周期吧
楼主的意思我大概看了一下就懂了,但是楼主也不想想,都是一个集团旗下的,设计肯定多少要有点延续性啊,就像苹果总不能12一个样13长的完全又一个样,楼主只看到表面,没看到本质
我知道你的话,但领克作为吉利的高端品牌,应该有自己独立性的一面,以前领克都有自己独立的一面,就算有什么好的设计也是领克下放给吉利。但现在领克却用了吉利的设计语言,而且在之前宣传得热火朝天的银河系列竟然是套娃博越l出来的银河l7,万万没想到领克08也会用这个设计,这可是领克旗舰车啊,这也太不用心了吧
这你就说错了,博越l是个吉利的国内女设计师设计的,08是瑞典沃尔沃xc90老外设计师设计的,当然,还是我说的,肯定多少有借鉴,而且设计这东西,天下一大抄,说是设计无非就是把原有的改一改,这么说楼主明白了?
@旅行者一号772:我知道你的话,但领克作为吉利的高端品牌,应该有自己独立性的一面,以前领克都有自己独立的一面,就算有什么好的设计也是领克下放给吉利。但现在领克却用了吉利的设计语言,而且在之前宣传得热火朝天的银河系列竟然是套娃博越l出来的银河l7,万万没想到领克08也会用这个设计,这可是领克旗舰车啊,这也太不用心了吧
不敢说一样,只能说高度相似吧。
你仔细看和博越l就是一个设计,车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样。我也是别人提醒才看出来的,可能吉利集团为了节省研发费用和缩短车辆上市周期吧
只不过08细节处理得更好,比其他两辆看起来高级一些
你仔细看08的侧面,在和集度对比下,看看像不像。。。
我靠,和集度01整体就更像了(集度9也是吉利的),看来吉利真的把这套设计语言用在自家新出的车型上了
只不过集度的棱角没那么明显,车身更为圆润些
车都有四个轮子你咋不说呢?哪里像吉利了
你仔细看和博越l就是一个设计,车顶车窗、腰线和前后车门的凹陷设计以及侧裙那里的护板设计都一个样。我也是别人提醒才看出来的,可能吉利集团为了节省研发费用和缩短车辆上市周期吧。而且三款车前脸都有一条贯穿,以前领克系列包括极氪都没有这个设计
以前领克的车前后门凹陷设计都是和车底平行的设计,这次和博越l一样变成了倾角设计,前低后高的角度
太丑了
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