长途出行 旅游就是你从自己住烦了的地方去别人住烦的地方。 又要出发开着这台长续航特斯拉my来一场1500公里的长途了。这次我要去南方办一件决定我人生后半生的大事。时隔一年长途上特斯拉辅助驾驶又有什么不同呢？我们来深度体验体验下。 出发前最重要的就是充满电了。要知道家里充电4毛1一度，不要太便宜。而高速上服务区白天时段一度电都在1.4以上。 时隔一年，这台my又多了20000公里了，电池满电和22年一样状态依然是478km。表显看上去没有再衰减，据说三元电池在前两年衰减多些，之后平稳了。要知道我新提车的时候表显505km。 打包工作，把车前后备箱都打开，把行李都塞进去。这车装载能力太强，我更盼赛博turck会带来多大空间惊喜了。 胎压应该是每个车主长途出行最应在意的。首先要保证胎压平衡，防止磨损。去年我吐槽过特斯拉胎压显示从页面显示到隐藏到分页面，今年又通过更新可以显示在页面上了。 你需要做的就是让车轮滚动一周，胎压就做了更新。而这种电动充气筒是个很不错的东西 第二个就是规划路线了。如今出行全国游的电动车主太多了，基本每个服务区都有充电桩。所以我计划全程高速充电，也为大家测试下效率如何。 好了出发吧！#特斯拉#