零跑C11车友圈

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勇敢的扑克Fc

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c11纯电本可以跻身新势力头部，但是搞砸

2023-02-27发布于：零跑C11车友圈

之前15.98万加2万选装包的时候，销量是很好的，自己迷一般的涨价三万，一辆十几万的车子涨价这么多，结果销量大家也都看到了。 1.不是说不能涨价，只是你本身靠的就是性价比，涨价完了就没优势了。而且一下涨价20%太狠了。 2.有人说亏本，自己体会吧，真的会亏本吗？财务报表信吗，反正硬件逃不掉的东西就往研发成本上去摊。零跑市区了做大的机会，否则现在销量最起码跟理想相当，希望还有机会下次继续做大。

作者提到的车系：

零跑C11

3.83分

最低售价：	12.78万
最高降价：	3.20万

询底价

参数图片车友圈问答二手车（96辆）

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兜兜转转还得摩卡
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一个很现实的权衡——180版本16万，为什么不选择同价位的深蓝03。空间也足够大，续航200，能耗低一大截，还有大厂保障。外观、内饰、suv或轿车，属于仁者见仁的事，零跑在这几点上谈不上优势。零跑底盘用料好点，但实际行驶感受深蓝也不差，尤其市区代步上。电池品牌、发动机表现，深蓝占优。
评论发表于2023-02-27
- 星老豆
  两台试驾过，感受差不多
  回复发表于2023-02-27
- 兜兜转转还得摩卡
  是吧，很难说谁一定比谁好。这种情况下当然优先选择售后有保障的大厂。
  @星老豆：两台试驾过，感受差不多
  回复发表于2023-02-27
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考虑零跑的，都是在意性价比的，否则为什么要买一个没听过的牌子。结果价格一涨，自己把自己搞死了
评论发表于2023-02-27
用户944228808138
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11月买的510 实际成交价就是15.98+1.5的选装包，17.5，价格经销商体系太乱了如果销量再没有起色再撑个1年也gg了
评论发表于2023-02-27
- 勇敢的扑克Fc · 凯迪拉克XT6车主·车龄3年作者
  涨价那么多打了自己脸。还坑了一批20左右买的用户。
  回复发表于2023-02-27
阿特拉塔
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门店有优惠，之前还搞过上牌返现，实际成交价差不多的
评论发表于2023-02-27
- Toutiao504
  就是因为价格搞乱了，增程版大家都觉得性价比一般，现在又搞减配改款，那为啥不买库存车
  回复发表于2023-02-27
- 用户2487207497130
  主要没必要围着C11转圈了。C11纯电就把C11价格定死了，C01卖不好主要也是基于C11改的（一般情况SUV要比轿车贵）。现在又来个C11增城。价格如果跟纯电一样又没性价比了。
  @Toutiao504：就是因为价格搞乱了，增程版大家都觉得性价比一般，现在又搞减配改款，那为啥不买库存车
  回复发表于2023-02-27
耍无止境猴心不改
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我觉得最重要是多开售后服务点让老百姓对品牌更多的认真少一点充值。多加品牌效应多开几家服务中心比充值强多了
评论发表于2023-02-27

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