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停产是一定的，不知道你说的危险是指什么？如果是维保方面我觉得应该问题不大
评论发表于2023-02-18bz4x用来赚碳积分啊，不大可能会停产，要停也是先停油改电的CHR EV吧，性价比太低了
回复发表于2023-02-19没销量还赚什么积分，现在bz4x动辄优惠六七万，分明就是甩卖啊，丝毫没有顾及前期购车用户的感受，而且纯电中型suv主销车型实际成交价长期保持在十五六万也不符合丰田的利益，所以不可能是个长期的产品线。另外有消息传丰田新任掌门要放弃e-tnga构架，重新研发纯电平台，今后丰田的纯电车都将基于新平台打造，我感觉按现在的形势来讲也就是二三年的事儿了
@史路德温缇：bz4x用来赚碳积分啊，不大可能会停产，要停也是先停油改电的CHR EV吧，性价比太低了
回复发表于2023-02-19
这车快被黑出翔了，丰田的车能差到哪里去，宗教品牌太无耻了
评论发表于2023-02-19但凡你用实际行动支持一下，也不会这么惨
回复发表于2023-02-19能差到哪去？你就不会去看看懂车帝对这车的测试？
回复发表于2023-02-19
十三四万不比迪迪强多了
评论发表于2023-02-19换我，宁愿同价位买元也不选这个
回复发表于2023-02-19八英寸的小屏 真受不了
回复发表于2023-02-19
以丰田的体量，风险几乎不用考虑，但是会影响用户体验
评论发表于2023-02-20为什么要买，那么多电动车，选谁不好
评论发表于2023-02-194s店说，生产线都卖了
评论发表于2023-02-21这你也信，这么大动作，新闻没有一条？
回复发表于2023-04-03我不信
@伊璧鸠鲁：这你也信，这么大动作，新闻没有一条？
回复发表于2023-04-03
降一下真考虑了
评论发表于2023-02-19
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