吃瓜群众来看这次起亚高管开怼BYD事件。作为一个公司高管，不为自己的品牌说话才是没有职业操守的表现，所以这波互怼最初的意义还是因为为自家新车做宣传，最后演变成了言语之争，这是件很糟糕的事情。不过这波比亚迪也是人在家中坐锅从天上来，就是因为新K3和新款比亚迪秦PLUS接连上市，又都是十万级里的紧凑型轿车，就被“水军”拉来碰瓷，产生了这一系列“蝴蝶效应”。一个合资品牌、一个自主企业，双方都在咱们中国沉淀积累了多年，都是为咱中国用户努力造好车的企业，没必要引起舆论战争。双方能互相交流学习技术，互相去其糟粕取其精华，这才是我们应该关注两个品牌的核心，而不是在网络动嘴。让他们多搞实际，多搞福利，咱们消费者们才能占到便宜。