你跟我纠结的一样，咋俩可以认识一下。1.5豪华运动套下半年就算19万加，2.0豪华20万多。如果出的了20万多就2.0。预算不够就1.5 也行。但是你把这车开习惯了，过几年你肯定会后悔没买2.0。所以我建议2.0。以后你要换车把这车卖了或者给未来老婆开也行。

代步直接买日系不行吗，别用代步作为不想多花钱的借口，谁代步买这车？

买这车还纠结啥，不就图个短轴后驱动力嘛？不买2.0买啥，销售使劲给我推低配CT5，说差不了多少，我都坚持顶配CT4，要是差钱，多贷两万也就拿下了，1.5买完肯定后悔

代步真不建议买ct4。油耗偏高。基本在15到16个。空间偏小，适合家里有其他车的人。

问我

我只喜欢这车的外观至于动力1.5t也行了，老了激情不起来了

单纯代步来讲的话差距不大，毕竟日常代步你也不能有事没事挑战一下车的极限吧，不过你如果买凯迪拉克只是单纯的为了代步的话我觉得你还是考虑一下，毕竟这车更倾向于运动和驾驶感受，说白了就是为了玩

代步去买轩逸 电的或者cvt油车 cvt还是很舒服的

预算充足直接顶配尊贵，预算不足就1.5t豪华。预算内买配置高的

谁1.5t借我开开我再来回答你

兄弟们也不知道差别啊……要么开1.5的要么开2.0的。鬼知道两个开起来啥差别

不大的话，那还分什么两个排量？当然女生开无所谓的