48轻混倒没什么，就是不知道他这个路况感应探头，到时候脏了或坏了怎么办？

这个轻混系统才上2-3年目前是暴露不出问题的。大部分能消费得了XT5的老板们也是不在意这种问题的。除了像我这种增加预算想硬上且准备开个6-8年的。很纠结。所以特意找到一个熟悉的别克销售问到。别克昂科威p上的48V单换电池7000，整套系统1.3W左右。理论寿命7年。实际的话是5-7年。XT5上东西是一样的。但是因为品牌定位。这套价格基本上就是昂科威的一倍左右。希望对你有帮助。

8年动力总成质保包括了轻混 怕锤子

同样的顾虑，之前很笃定，现在很犹豫。

48V也就电池容易出问题吧。。

现在欧美系车子为了绕开日系混动专利基本都是涡轮增压配48V轻混，只要是大厂的产品，该买就买。

这个轻混听说就是解决之前低速换挡顿挂而生。

到目前为止没听说有坏的

8年16万公里质保，有啥担心的

并不知道你所谓的不稳定在什么地方？开了一年半带轻混的，没有任何问题，启停没什么抖动起步平顺，节油？这个不好说，又没有参照，总之有轻混我感觉很好。

48轻混就是坑人，，省油吗？答案不剩油，，是按照碳排放走的擦边球，，说白了让消费者维修保养更贵了

车主最大的也就2-3年，能出啥问题

有小毛病 但是还真没听说轻混有坏的

我的已经使用将近两年了，没有任何问题。 在评论上也没有看到.

这也是我一直犹豫的原因

这个能回避就回避，没什么问题，但是体验不好

目前基本没人遇到这情况就是你最好的答案

48V还是看通用

没得选

我的2018款28E轻混已经四年多了，当初为了这个轻混和四驱，选择了这个28E技术，放弃了28T豪华（当时28E领先指导价贵10万舍不得）。现在看来我的选择是对的，要是当时全系标配轻混就好了