BJ212引入自动挡大势所趋！

我昨天发文阐述了两点：一是212新款狙击手取得了很大的进步，无论是三维，外观还是底盘，都相对于过去的固步自封，与时俱进了。二是这些进步远远不够，任何企业的生产都是为了生存与利润，即便垄断国企央企与军工企业也不例外，更何况民营企业呢？ 有进步不等于产品达到了完美的地步，事实上，212一直饱受诟病：不升级，不创新，工艺差，不增加自动挡，己而久之，低劣的产品力竟然为自己挣得了“工业垃圾”的雅号。 单说自动挡，参照国内越野车市场大火的“坦克”系列，牧马人，BJ40，陆巡等等，谁不首推自动挡？至于走铺装路的通勤车，自动挡车的天下，就更不用说了。AT自动挡的好处懂得都懂，单说爬坡的稳定性一项，就甩手动18条街。 当然厂家可能有自己的顾虑，如，212继承的是五十年前的衣钵，一身乞丐味与更先进的自动挡不适配，再如会增加成本，担心本来也卖不了几辆，增加成本涨了价格不更砸在手里了？如真有这两种思想，说明经营者已经病入膏肓，于淤泥中不能自拔了。 增加自动挡正是大刀阔斧，抛弃过时思想和垃圾产品的必然策略，小打小闹地打补丁似的改来改去，说的好听是死抱情怀，说的难听就是不思进取，注定被时代抛弃。你212不做市场调查吗？需要自动挡的有多少？非手动不买的又有多少？，有多少人整天没事去冲坡、下沟、爬山的？大部分不就是奔着你这你宣传的“情怀”、越野的外观去的？上班一族是主体，冲坡下沟一族是一小撮而已！不承认？不必动不动就反驳，那就作市场调查嘛！ 至于增加成本而导致影响销量一说，更是不成立。你配置增加了，你真金白银地完善了产品，哪个无赖白痴不理解一分钱一分货？比你贵的多了去了，销量不佳吗？来来来看看牧马人，普拉多，坦克，贵但热销着。 有些装逼的屌丝，掏空家底花一两万买辆二手212，竟然也把手动挡当做“车技好”的招牌菜，竭力污蔑自动挡，就好像出了自动挡车会将他们扫入历史的垃圾堆一样，这属于纯粹无知乞丐，不驳也罢！ 文章的最后向各位披露，腊月二十六我咨询了BJ212青岛总部，得到的答复是，8AT已然通过论证，最快今年三季度出现自动挡实车。是的，我相信212不是傻子，有市场有钱必然去赚，就这么简单。