领克09和星途瑶光不是一个级别的，差了将近十万。30万以内suv，09m版的机械素质基本到天花板了。09是领克目前唯一spa豪华车平台，继承沃尔沃安全基因，前双叉臂，后五连杆，底盘基本全铝合金，匹配爱信8at，全时四驱。由于spa平台一切让位于安全，所以空间不行，介意大车身小空间和外观内饰的，不用考虑。瑶光底盘技术这次是重点，也用了很多铝合金，至于操控方面，要亲身试驾。但是就成本来说，瑶光的底盘本身还是前麦弗逊后多连杆的结构，调教成什么样说不准。另外，瑶光的变速箱是dct400，七速湿式双离合，比爱信8at成本要低，能匹配成什么样，可以拭目以待。所以，09和瑶光价钱差了将近10万，平台上一个豪华车平台，一个普通车平台，你根据自己预算，自己好好掂量掂量。

或者有没有价格适中，还好看，性能还好的suv可以推荐一下嘛

现在的人怎么说呢？什么都不先了解一下，时代在进步，技术在发展，不要用以前的眼光评价现在的物品。这款发动机1250转涡轮就开始介入，1750达到最大扭矩，这发动机是不可能有顿挫的，顿挫也是变速箱调教问题，你爸是不是没开过好的涡轮车？像那种快两千转涡轮才启动介入，三千转才开始爆发最大扭矩的车？这种车动力输出的确“顿挫”

你担心的话可以去时间凌云400，和瑶光差不多

我这个就算是7档跑平路，转速也是1.4千转左右，跑其他上坡路转速也是1.7左右，所以，，，就是油门一下去动力马上就上来了，而且没觉得起步加速有肉和很大顿挫啊，而且很多说顿挫这个问题吧，作为一个开手动挡下来的，我感觉自动挡的比我换得好，，就下坡除外。

我只能说你爸不太懂车（没有恶意）。09我开过，底盘确实不错，但那么大尺寸的车，内部空间实在是差强人意。瑶光没开过，不敢妄评。我现在的车是凌云S400T，这车的动力系统应该和瑶光是一样的，没什么顿挫，不要听外面的瞎说，你可以去试驾一下。仅供参考。

真心不推荐国产车，图省心还是合资吧

涡轮是1200转介入，1750就能达到最大扭矩。而且最大扭矩区间很宽。绝对值得购买。

1750到达最大扭矩，1750转以内的扭矩不够用？又不是1750转才有扭矩输出

还有安全，09被动安全，是领克系列中唯一完全学了沃尔沃全框式硼钢车身包括C、D柱，下边梁，37.6%热成型刚。

去试驾一下吧，星途的车实车都比图片好看，实车质感好，揽月是没啥顿挫，开运动模式加油门也没涡轮迟滞

坐等你提瑶光

卧槽 一般不是开手动挡的多少人会注意转速 1750 油门轻点一下就达到2000左右 换挡的时机 关于扭矩 只要动力组合稳定不突兀 那就完美 怎么算稳定 去试驾 正常开换挡不顿挫 那就是完美 别看数据看试驾感受 才能发展一大批工程师调教的质量 如果你怕新车型不可靠 那么探岳 途观2.0T稳定输出可以考虑

不差钱就09，在不差钱就咬咬牙加个几万上Q5不更香吗，不行的话就摇光吧，顿挫不顿挫，底盘怎么样可以去试驾凌云，应该差不多的，想要更好的CDC电磁悬架就等试驾车体验，做个对比，网上意见只是参考，试驾体验才是王道，网上看车你会发现什么车都不能买

同价位对比才行，不然就是耍流氓了

试驾才是买车王道

400的扭矩1750转爆发，没几个厂家，发动机是很不错的

无脑买09，不是一个级别比啥比

凌云400车主路过，车还行，开着挺爽，顿挫啥的也有，可以忽略不计

顿不顿挫你得去试驾，纸面数据看不出什么