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    突然发现本田crv卖的好的原因了

    2023-01-22发布于:探岳车友圈

    crv就比探岳后排在座椅长40毫米的情况下腿部空间长70毫米🐮你就说本田牛不牛吧还是说

    作者提到的车系:


    • 全新crv安全无敌,标配10气囊同级别还有谁?上一代唯一的短板补齐,全心crv真正六边形战士

      评论发表于2023-01-24
    • 偷工减料换空间了 能不卖好么!韭菜之王

      评论发表于2023-01-24
      • 23款改了

        回复发表于2023-01-24
      • 人家在探讨23款CRV,你拿个老款数据有意义吗

        回复发表于2023-01-25
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      咖啡留

      标致2008车主·车龄3年

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      就是堂儿大,内饰、转向手感、行车质感差,偷空间的车隔音和舒适性都不行,说再多好多人买车还是:大大大大大大大

      评论发表于2023-01-25
      • 啊对对对,可变转向比的方向盘也是手感差,你的板悬2008行车质感太好了

        回复发表于2023-01-25
      • 你说对了,质感就是比crv好你说气不气

        @头条用户啊对对对,可变转向比的方向盘也是手感差,你的板悬2008行车质感太好了

        回复发表于2023-01-26
    • 为什么我开CRV都市版,开起来感觉车里的隔音,底盘厚重感好差劲感觉还不如开国产那些七八万的高配面包车呢我觉得还是本田CRV的车身钣金太差,底盘用料也太差劲七八万的高配面包车,底盘还都带内嵌式大梁呢

      评论发表于2023-01-25
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      涛爷007

      奥迪A6L车主·车龄3年

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      座椅靠背薄,没钢板,座椅宽点,你觉得你赚了把靠背去了更宽敞

      评论发表于2023-01-25
      • 说得好,宽窄也不过几公分,一块钢板说不准能救命

        回复发表于2023-01-25
      • 别逗了 大众的座椅是最薄的 又小又硬

        回复发表于2023-01-26
    • 你可别闹,探越后排座椅纵身是相当可观的,两个车我都最里边比过探越要稍微长一点,

      评论发表于2023-01-23
      • 探岳后排座椅前后可调,本田能调吗?不是特别清楚。

        回复发表于2023-01-23
      • 老款不能调,新款可以,新款没看过实车

        回复发表于2023-01-23
    • 探岳后排比crv要宽。

      评论发表于2023-01-24
      • 中间地板鼓个包,还有啥空间

        回复发表于2023-01-24
      • 中间很少做人的。两边确实比crv大。而且探岳还能前后移动。主要比CRV安全。我不差油耗。我会选国产德系 美系。我绝对不会看日系车一眼。

        @ellite123中间地板鼓个包,还有啥空间

        回复发表于2023-01-24
    • 我是CRV车主,说良心话,抛开民族主义单纯到用车的话,CRV确实是适合家用。本田丰田真把用户都研究到骨子里。平头老百姓就是买个经济实惠。我也知道什么车好,可是我买不起。我就是个老百姓,月月挣工资,养活孩子,供房子,养老人,钱都计算着花。十多万块钱,省油,保养便宜,小毛病少,空间还不错。其他的都是没能力想,我也想要安全,隔音好,动力强,空间大,品牌给力能装逼。钱不撒谎,可是我就是老百姓,我也就能拿出这么多钱,选来选去也就这个还可以。

      评论发表于2023-01-25
      • 对,买crv就要图个便宜,皮实耐用,关键这车,1.4t一点不皮实,cvt变速箱各种漏油高温,故障率很高。这些都算了,便宜也好,关键它没有任何性价比。你说气不气

        回复发表于2023-02-25
    • 不至于舔成这样吧,你看看新款crv那车身比例协调吗,紧凑型suv硬加长加成那样,考虑过操纵安全性没,忘了日系谈不上安全

      评论发表于2023-01-22
      • 日系普遍安全性的确差,但实用和耐用性确实高。

        回复发表于2023-01-22
      • 别谈什么安全感,俩邻居家俩车前几天倒车撞了,一个探岳,一个科鲁兹。探岳换了前机盖,翼子板,大灯,前杠。科鲁兹后杠就裂了一条缝。保险公司的人说现在大众跟日系钣金半斤八两

        回复发表于2023-01-24
    • 年龄大了,轰轰轰的本田不适合了,开一圈脑仁疼。

      评论发表于2023-01-25
      • 你这评论,服

        回复发表于2023-01-25
      • 说实话这个价位的车都差不多,我开x1那个噪音简直拖拉机压马路

        回复发表于2023-01-26
    • 两田车的优势就是能包大馅啊。和其它品牌同级相比,尺寸差不多,为什么内部空间明显大很多,但凡有点脑子的就明白是怎么回事啊

      评论发表于2023-01-24
      • 天下才气共十斗,用户9658537012527独占八斗

        回复发表于2023-01-24
      • 阿斗啊

        回复发表于2023-01-24
    • 一旦出事故,探岳后排空间比CRV长700毫米

      评论发表于2023-01-27
      • 这个车没有后防撞樑,一个800元,利润高,实在是高

        回复发表于2023-01-29
    • 日本品牌的车向来不考虑,无关品质。日本弱的时候就是二哈,强的时候就是一头恶狼,无论过去还是将来有机会就会咬中国一口,不要喂肥它。

      评论发表于2023-01-24
      • 日系车大部分的利润都在中国好吧

        回复发表于2023-01-24
      • 重要的是自己,自己弱蚂蚁都会来咬

        回复发表于2023-01-25
    • CRV的对手不是途观吗?啥时候跟探岳比较了

      评论发表于2023-01-26
      • 途观l也是途观吧 探岳比途观l小

        回复发表于2023-01-26
      • 途观L不是途观,探岳更像途观,和途观尺寸最接近的是Q3,进口标轴途观车主,国产途观L和进口途观挡风雨刷,门,下护板都不一样,只是看起来比较像

        @浪漫v星辰途观l也是途观吧 探岳比途观l小

        回复发表于2023-01-26
    • 鉴于我说了一下本田和探岳各自的优点和缺点伤害了一些倾家荡产买探岳的人的自尊心,我重新说一下,crv车身长,故空间大,那理所当然,一点都不是优点,crv不拖挡,探岳拖挡,其实改变驾驶习惯可以解决,再说拨片留着干嘛呢?同样价格探岳便宜配置高,安全性好。作为探岳380车主,我说探岳的缺点我错了,不能涨他人志气灭自己威风,探岳驾驶感受特别棒,绝对不妥当,任何时速动力随叫随到尤其没有拖挡共振的问题,这个绝对不能说

      评论发表于2023-01-24
      • 光颗粒捕捉器堵塞问题,探岳圈里都啥样了,这帮人还出来吹!退一万步,就算选大众的suv,也得选途观,堵的也稍微少一点。

        回复发表于2023-01-27
    • 有个车主说!高速上飞虫都能吧crv机盖打个小洞!你敢信吗?全是智慧a

      评论发表于2023-01-25
      • 信啊飞虫足够快 汽车速度足够快

        回复发表于2023-01-25
      • 哈哈,在技女眼里没有哪个女人是不卖的,如果是那一定是价格没谈拢。在一些人的思维里,日本车是吹弹可破的,不用飞虫。作为车主,我是认同日本车铁皮薄的,因为我的就很薄。但如某些人那样满足跑火车的黑,我还是不能认同。日系总体铁件是不如市面上绝大部分车的。这确实是硬伤,但不至于虫子能给撞个坑,是不是遇上大虫了。那可能只有武松来能制服它。哈哈

        回复发表于2023-01-25
    • 好车的基本是同尺寸空间小,去看看保时捷,奔驰宝马。比同尺寸日本车小的多。因为人家在乎隔音和安全。

      评论发表于2023-01-26
    • crv混动省油起步快,综合用起来城市工况多选crv,高速跑的多选探岳,双离合适合高速,也不容易堵颗粒捕捉器

      评论发表于2023-01-24
      • 山东人

        回复发表于2023-01-24
      • 我说咋读起来怪怪的

        @太古六艺山东人

        回复发表于2023-01-25
    • 还有人洗10个气囊任何人类都知道如果没有骨架的强度有100个气囊也没用你却不知道

      评论发表于2023-01-26
      • 亚洲龙十气囊一家5口高速吃席,没高强度钢,其实碰撞中不见得气囊多优势就大了。

        回复发表于2023-09-18
    • 看数据没用,还是得实际坐坐。去年买车,看了下威飒,rav4,皓影,数据上都不小,但实际感觉后排空间都一般。等坐到探岳上,后排那空间,感觉立马不一样,跷二郎腿绰绰有余

      评论发表于2023-01-27
      • 新版CRV不清楚,那时还没上市

        回复发表于2023-01-27

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