中美速腾保养周期对比：

#汽车保养那些事中美速腾保养周期                         中国版              美国版 机油机滤      半年或1万公里    1年或1.6万公里 空气滤芯      1年或2万公里      6年或9.6万公里 空调滤芯      1.5年或3万公里    2年或6.4万公里 火花塞         1年或2万公里      6年或13万公里 变速箱油       6万公里或3年    13万公里不限时间 刹车油          2年或4万公里      3年不限里程 这么看来，美国版的保养间隔，少则是中国版的1.5倍，多则是中国版的6倍，差距之大已经超出我理解能力的范畴了。中国版最离谱的是火花塞，其他品牌一般是4年或6万公里以上才需要换，速腾居然每两次换油保养就得换一次，难不成一汽大众的火花塞是塑料做的？当然，美国版的空气滤芯也有点儿夸张，大多数车差不多两三年或4-6万公里换一次，速腾的进气管路和滤芯也没啥独到的设计，凭啥能扛到6年将近10万公里？我作为车主都不敢真把这空气滤芯用这么久。 如果手册没印错，那美规大众的保养成本比中国版乐观太多了，而且大众的1.5T和230马力以下的2.0T在美国都能烧92号油，综合养车成本没准比日系车还便宜呢。