还得看你自己

我当时也不听劝了呀，现在一开出去就怕人家叫我精神小伙。

MG6这款总体还可以的，我是二代，4年半5万6千公里，近期卖掉了，除了换了一个胎压传感器，扎钉子换了一条轮胎，其他没遇到过问题，不过二代的干式爽离合变速箱的确拉垮，

做为车主告诉你千万不能买，别问为什么

你朋友怕你蹦他

别买。买轩逸雷凌卡罗拉

名爵荣威修不了，说的是最早的MG6发动机。我买的就是10款1.8T顶配。质量配置是相当不错，现在还开着呢。跑了18万5千多了。这个发动机设计时有缺点，缸垫密封圈上防冻液通道跟机油通道之间就一毫米距离。用久了容易漏防冻液进机油里。换缸垫吧，缸盖螺丝有半米多长受容易热胀冷缩变化大。力矩也有要求，所以很容易修完了还漏。螺丝为防止拉长，最好是每次修都换新的。弄不好还会拧断。所以外面修理工都拍修这发动机。水平不好的得赔不少钱。第一代还是爱信5AT变速箱。后来上汽飘了，第二代MG6为降低成本换了干式双离合。这下好了，变速箱又容易坏了。口碑就这样没了

买了就后悔，交钱你就后悔到哭，出4儿子店就自求多福吧

这东西心理因素很大，开国产车坏了就会觉得质量不好，开合资坏了就会觉得自己点背。实际上一看统计，故障率根本差不多，这就是品牌效应。

名爵6确实不便宜，同价位配置低一等的主流合资车也能买到了，一分钱一分货就说明问题了。不知道为什么总有人黑名爵，名爵还真被黑惨了，不像大众，越黑越精神

去年10月份买的，目前没啥大问题，这几天中控有点异响！代步车，不需要买多贵。

去年名爵出口36万辆，单品牌第一名，你应该问问国外能修好吗

四年五万公里二代名爵6车主路过，我只说一句。这四年除去保养外。我除了换过一个轮速传感器外，最大的花销就是轮胎扎钉子补轮胎。

灰色6pro 2万公里了 除了正常保养没有出现问题

我劝你听你朋友的，名爵不差你这个销量

你买我不建议，我买我真买

自己喜欢就得了，我就是11月买的，目前也没开多少，就八百多公里，没有什么问题，我是个汽车小白，开着我感觉很舒服，提速也快，我是挺喜欢这个车的

上汽旗下那么多款车，名爵荣威，合资车更是数不胜数，都是一样的生产线，你觉得他们的车差吗？人的问题吧，合资车也有好坏，良品率高就行了，值有的人刚刚开200公里就发动机故障，有的人除了正常保养，更是开到报废。

别买

我第二任名爵车主。第一辆名爵3。到水淹报废没修过。第二辆名爵6PRO。半年5500公里