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几何E冬季续航65折
2022-12-18发布于：吉利几何E萤火虫车友圈
提车5天了，坐标山东，最近气温-4-5摄氏度左右。白天开的，空调时开时不开，晚上开，白天不怎么开空调。系统显示电耗15kwh/百公里。电池33度电，预计行驶200公里吧。测试数据：共实际行驶25公里，系统掉电38公里，续航率25/38=0.657895，约65折。驾驶还算平稳，红灯必须第一个冲出去，嘿嘿，电车嘛，必须第一！昨天去贴了膜，顺便把尾标给抠了，带着太繁琐了，把左侧的吉利汽车和几何E都扣了，瞬间感觉清爽了，下一步再把英文也全扣掉！再看看效果，大家也扣标了吗？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
不知道是不是洗白的帖子。同样坐标山东，充满电跑一百多一点。三折。
评论发表于2022-12-23我是新车，满电测试的，里程不长，空调开24度。
回复发表于2022-12-23这车冬天就山东这个温度，就是个累赘
@Easy奇奇哥：我是新车，满电测试的，里程不长，空调开24度。
回复发表于2022-12-23
你是不是在地库里，刚拔完充电枪开的这25公里，如果是，那就能理解你的65折了
评论发表于2022-12-18对呢，刚冲满然后跑的
回复发表于2022-12-18刚充满电，充电枪也给电池包加温了，你的电池包处在一个很理想的温度！因此不会浪费多余的电给电池包加热，所以你才能跑出一个不错的数据。
@Easy奇奇哥：对呢，刚冲满然后跑的
回复发表于2022-12-20
里程清零，实测一下吧，我当的跑160
评论发表于2022-12-18你应该抠的是英文
评论发表于2022-12-19夏天开没啥问题。最近这个天零下七八度，充满401续航，空掉1档都不敢开大，市内跑了80多公里续航掉了差不多220
评论发表于2022-12-19
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