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光明的彼端
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2022-12-09发布于:宝马i7车友圈
之前我个人预期i760国内大概100-120w左右,结果146w?有点想不通。 个人认为i7定价高了。参照同样进口税率的电动ix,ix50卖10w英镑,ix60约12w,国内分别85w和100w,i760俩配置,约11-13w左右。怎么来的价格,想不通 这样看ix性价比太高了,10w英镑也差不多85w人民币了,压根没有进口税啊
宝马i7
蘑菇看神剧
.万
可能是为了给i50L版本做价格锚定。但问题是 i60l的参数也并不给力啊。 百公里加速4.7s ,CLTC续航650,加上基本配置卖110还差不多。i50l版本如果续航低于600的话,加速低于5秒,将会毫无竞争力。
实名要买跑车
迷之操作,这踏马谁大冤种买这个 那真的是真喜欢这个品牌,给宝马公司赚大钱
光明的彼端作者
对的,参考ix60价格,95-110其实最合适,100-120正常
looface
主要还是以7系的价格体系来设定价格。 BBA要完全转身改变观念还是难啊。。。只能靠市场来验证了。
唉,之前ix50/60性价比可以,i7不知咋了,昏头了
风趣暖阳Ky
等降到80以内再买
80不太可能,100-110性价比高
用户4720861860023
12万美元的Model X国内94万咋说?都是进口的
@光明的彼端:80不太可能,100-110性价比高
用户2050737857237
这车半年7折,一年6折,差不多这样了;eqs的前车之鉴看不到?
个人觉得100-110合适
论产品了,我觉得比eqs还是强不少,eqs后排太拉胯,不符合这个级别
宝马 这是把500多匹马力的电车当同等马力的油车来卖了。i7 50L如果只有单电机300-400马力的话那简直是电车时代的工业垃圾了。
哈哈 起码应该参照ix价格
Morningstar430
宝马在杀奸商
Dboynonono
顶配120差不多了
13.8万美元卖100万的Model X路过
小圆蛤559
本田UR-V车主·车龄5年
预留降价空间啊。
估计要凉
Dsicovery川
这个定价昏头了
先康康再说
100以内应该能卖一卖
100左右就可以
自强不息查尔斯
航海家车主·车龄2年
销量说话,到时候不得不低头打折卖。现在宝马完全还是油车的傲娇。但,现在时代不同了
柠檬哥177794503
雷克萨斯ES车主·车龄6年
现在i760l,110能下来吗
用户7181693970522
i7 60还是得降到一百万 反正七系打七折
随性自由的帆船cm
你这个算法,那普通740 735简直贵的没人性本身价格就比i7低这么多,配置还低,国内加上税和i7一个价
你可以想像一下一年后的优惠金额。那会舒服点。
不知道电动汽车有没有关税
有,但没有排量,税率远低于油车
Proumb首席特派员
奔驰GLE轿跑车主·车龄3年
比eqs还贵
个人觉得100-110合适,产品了比eqs能强,起码后排没毛病
但美国和低配Model X一个价啊。这俩都进口,平白贵太多了吧……
@光明的彼端:个人觉得100-110合适,产品了比eqs能强,起码后排没毛病
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