冬季DMI怎么开省油，续航虚标的也看过来

冬季开暖风确实费电，给兄弟们介绍一种省油的方式，具体如下。两个前提条件，第一，HEV模式；第二，确保车子有电。 开的时候注意两个方面，第一，低速起步用电，因为低速起步是最费油的，也是燃油车在市内费油而高速省油的原因，所以我们要用电，不要在亏电下开。第二，起步平稳之后就一脚油门让功率上去40KW（以汉DMI为例，唐宋秦不太清楚），让发动机介入，这样保持住15KW以上的功率行车，发动机是不会停的，发动机只要启动，空调采暖就优先让发动机余热制暖，而不会电取暖。如果减速或者红绿灯低于15千瓦，发动机停止工作了，下次还是低速小功率电起步，之后深踩油门让发动机介入。这样开车，就刚好扬长避短，低速和起步费油我用电，行驶和采暖费电我用油，这才是DMi的核心精髓！！赶紧点赞去试试吧！！ 另外冬季了，好多人说续航里程虚标，这个其实是这样的。比如你最近50公里开的百公里油耗是6个油。你现在油箱有40升油，系统就会换算你的续航里程为40÷6×100=666公里。然后你在市区开了一天，百公里7.5个油下，跑了100公里，用了7.5升油。你的油箱就只剩32.5升油了。这个时候，系统再计算你的续航时候，就会是32.5÷7.5×100=433公里。你会发现，你原本666公里的续航，现在跑了100公里以后就只剩433公里续航了。你认为虚标，调侃欢乐表。实际上续航里程是系统动态计算的，提供一个参考数值，不能太较真的。燃油车只有一个油表指针的时候，谁关心过续航里程？想计算用车成本，最可靠的办法：一共跑了多少公里，加了多少油充了多少电，这些油和电一共折算多少钱，实际行车一公里多少钱就出来了，我计算一下我1公里0.38元，驾驶很暴力的，用车成本很满意的。图片与内容不太相干，是帖子加精需要。