岚图发布的ESSA+SOA智能电动仿生体，到底是不是在用PPT吹牛？ 可能大家觉得这里面的SOA电子电气架构听着有些玄幻，毕竟结合当下来看，其“软件定义汽车”的想法有点超前。但岚图也说了，这套架构会满足未来8-10年的技术需求，这里面的隐喻当然就包含了SOA电子电器价格的部分技术。 不过，关于ESSA原生智能电动架构，我们可是能够实打实的感受到，岚图梦想家就是出自该架构。不夸张地说，它的到来对于豪华MPV智能、性能、安全等方面，颠覆性还不小。比如它赋予的高规格底盘，双叉臂+五连杆可以说是基本操作，空悬+CDC带来的魔毯滤震，梦想家也有解锁。论底盘质感与规格，我就不信埃尔法、LM看了不会脸红。 总之，一旦采用平台化造车，那也就意味着，该平台下的车型可在技术、硬件层面实现共通共享，大众打造豪华SUV的MLB Evo平台便是如此。所以，期待首款基于ESSA+SOA智能电动仿生体打造的岚图追光，到底会给我们带来怎样的表现。