实话实说，都是挺好的车，哪个性价比高就选哪个

一、除了价格 h6没有任何优势 已经是上一代的产品了 二、智能化 平台化 新能源 是不可逆的趋势 三、喜欢的依然喜欢 不喜欢的看都不会看一眼 购车群体已经多极化 四、比亚迪就是第一个搅局者 跟不上形式的长城就是例子 销量全面萎缩也是事实…

外观靓丽 内饰大气 配置高 选装包丰富 油耗4.3L百公里 续航长达1300公里 CMA架构 比同架构沃尔沃优秀 越级的空间 12.57的售价 典型低价高配 凭借吉利远超国际一流的造车水准 501万以下车型 一个能打的都没有 买车就买他 认准国际顶级品牌 吉利

当你两个车都试驾一下就知道了，一分钱一分货

如果钱够直接博越L2.0顶配，如果超预算性价比就哈弗H6，只不过我不喜欢哈佛的旋钮换挡

我现在也在纠结这两个点，妈的h6在武汉，最低能做到12个之内，1.5t max，这次要啥自行车。星越l尊贵，还要选装，14.5还要求着别人卖，看脸色。这他妈多出来的2.5 给老婆买套护肤品，家里换个空调，添一台投影仪，要不再换个gtx3080主机都有多的啊，不香嘛？非要买博越l 但是博越l内饰做工就是比h6好看阿，吉利太懂中国人了。麻蛋，想着每天都要开，看着心里就舒服啊，这质感，这舒适度。 就像一个10w彩礼的老婆，虽然长相一般，但是人好啊，而且只要10w彩礼，结果大伯又给介绍了一个长相好看的，人也很好，但人要15w彩礼。一分都不能少。

作为一个刚刚提h6不到一星期的车主建议你买博越l，哈弗营销太恶心人了，现在只能靠降价换销量

博越l的内饰，车机，智能化，音响方面要好些 h6的话可能维护成本低点

拿新出的博越跟出了好几年的H6比，那肯定新出的优势更大啊，但优惠后的H6依然值得买，都是来自新平台，不存在什么上一代产品，只不过博越更新而已

22款三代哈弗h6max指导价12.89万落地12.1万（含贷款手续费 8万24期） 这个指导价12.57我谈了几次分期落地要13.6万 比h6贵了1.5万 最后选了三代h6

这2款车都没有问题，都经历过市场这么多年的发展，但是我建议都别买，太普通，跟我一样买大狗

有这个钱为什么不选红旗hs5呢

楼上吉利水军把动态屏蔽一下，收收味

关键是看你看上了哪一款h6，目前h6国潮版，还有就是第三代的，dht油混和插混phev的，好像除了高潮版都是长城的新平台，柠檬平台,如果是纯油的肯定首先第三代，预算充裕可以看看油混和插混，高潮版如果1.5t的，选择169匹马力的。至于博越l大家说的最多的无非就是cma平台，新款车型，价格对比其他几家没有优势，h6的选择性比较多。车这个东西毕竟是自己开的，车友谈的也只是自己感受，具体选哪个，根据自己的预算，两家都去看看，试驾一下，谁的感受好，选择谁。如果是我我首先h6，毕竟这么多年的产品了，其次是新平台，而且这两年长城的研发投入也不小，今年前三个季度投入已经快百亿了。具体看自己身情况吧

动力！还得2.0的棒棒哒

哪个便宜省油买哪个

h6现在购置税全免，还送保险

刚换博越L市区10个，快速路5.9，只是参考，路程不够速度也不敢太快，价格偏高了点

看性价比，看预算，手里多少钱就买什么样的车，这俩个车一个吊样

买哪个取决于你发在哪个车的车圈