530初体验

估计一直经济模式开的吧，第一次听说宝马动力不行的我都是运动模式，尤其第一个等红灯，必须蹿出去，不能为了省油，给后面兄弟造成交通拥堵

530尊享车主，等红绿灯排第一位就没输过，不知道你从哪来的结论说530肉的。家里奔驰s450和Glc都经常开，相对来说宝马的提取很不错了百公里加速6秒多的除了电车有几个百万以下燃油车能做到，sport plus模式一开，路上就没怂过。不过天窗异响是真的头疼，有解决的吗？

这开着还不够舒服吗

采埃孚传动加速不像双离合那么直接，低速下不超过50码很多车动力感受都差不多，超过50再加速宝马530感受会好很多，尤其开运动模式，应该比途观380高功率强一点，1.8t就没有可比性了。另外，开530还不舍得踩油门，买什么宝马

动力真一般

530的低扭和涡轮迟滞、换挡积极性、座椅舒适度都大大优于老途观，我就是嫌弃我爸的途观开市区低扭差、跑高速腰不舒服才换的530。还有大灯，远光可以说非常亮，我不知道你吐槽的点哪来的，这车有毛病，但也不是你说的这些。

你温柔开，又说它动力不行？

比蜡烛亮一点

开了领导的530 我怎么感觉动力比我的325好很多呢

两年车主说两句，宝马8at调教太平顺了体感上不是很激进，但是速度起来了，相比a6奔驰e提速体感就会好一些，尤其奔驰E开运动+那感觉好，宝马开运动模式油门踩到底也就那样，至于操控真没感觉到，急速过弯车身煽动幅度较大，跑高速比较累，方向要来回修，（别喷不跑偏轮胎没问题）可能方向比较灵敏的原因，

买1.6动力更好。舍不得踩油门，买宝马图啥？有面子。以后保养几千几千的更舍不得。打肿脸充胖子！

起步一档齿比大，2500升档才算正常提速，2档以后就2000以下升档了

大众，奥迪磨合期确实建议不超两千，宝马用不着，毕竟铸铁发动机和全铝发动机，别冷车拉高转就行，还有变速箱逻辑问题，宝马时刻让你车的有劲的状态，大众70估计就7档了，靠的也就降档快，涡轮还有迟滞，给人感觉推背感，要同台竞技，530基本秒杀市面60-70%车了

你不舍得踩油门，你让8at降不降档啊，不降档动力哪有你适合开电车

我现在开宝马530，我就感觉动力来的没有我之前的17款380迈腾爆发力猛，可能跟变速箱也有关系

2.7w一个的灯 确实不怎么亮

第一辆车是途观第二辆车是530，不得不说途观是好车，卖的时候依旧很不舍，宝马磨合期有顿挫感，开起来还不如途观，磨合期过了就平顺了。

还是好车买得太少，开得太少…

磨合啥啊，我这破本田开出四儿子店不到一千公里就地板油了，四儿子店还说尽量不要大脚油门，平常超车啥的都是地板油，我不喜欢慢慢的超车那样不安全，而且我这破车还是CVT的我都不怕你都开宝马了还怕啥？