按他们报的百公里11.6度电，1750公里就是203度电。按厂商的尿性，这200度电应该是你一整年每天都是晴天，天天晒够8小时才能达到的水平。你晒一年省下100块钱，太阳能穹顶选装价格2万，开20年差不多能回本吧。可能有些逗比说可以应急，呵呵了，晒1小时0.069度电，理论上可以开600米。

零几年的比亚迪第一代F3DM天窗就使用了太阳能发电板，太鸡肋了，没卵用

这车厉害呀，人家停车都找阴凉不被太阳暴晒的地，它就反其道而行。不知道充的电够开空调不。

难道你不知道丰田三电是比亚迪代工的？

这个太晒了，没什么用。什么时候轮子转动发电？

你算算为了这1750公里得多话多少钱？家充的话电费也就100多块

最佳状态下晒一天跑5公里

一年365天=8760小时，得晒5个小时才能行驶一公里，如果在城市大部分都是地下停车，一年也晒不了几个小时，这车行驶到报废都赚不回来这套设备的钱

每公里1毛钱的电价，这个 1750公里就是省了175块钱

妥妥的智商税，

光伏组件中国才是大爷。

这个科技感觉不错，问题是我们车平时都停地下车库里没太阳，停路边车位少了停不了

忽悠下小白还可以

1700公里，也就是省150块钱，十年省1500，一百年省15000，一千年省150000，牛逼呀！开1000年等于是把买车钱省下来了

这届网友不好骗了啊！五毛钱都不好赚

晒5个小时，走1公里，没骡子效率高呢。

评论区才值得看

就那么点面积，想要充够1750km，是不是得晒够180天啊？晒出味道晒出鲜？

哈哈哈，买这玩意需要信仰

还真有人吹啊