论木头驱动汽车的可行性。

木头能驱动汽车吗？有人说了汽车是烧油的，烧木头怎么可能？这么说吧，老祖宗钻木取火，在某些人看来也是不可能的事木头摩擦怎么可能着火呢？ 我曾经做过一个实验，用电钻把筷子夹住，在木头上钻孔，来模拟钻木取火，最后钻出一堆木屑，但是没有着火，连冒烟的迹象也没有，电钻的力度与速度可比人手动钻木强太多了，那为什么不着火呢，我显然忽略了某些东西。 回到木头驱动汽车的问题，首先要明确的是，燃烧木头驱动汽车，可不是直接驱动，汽车毕竟不是蒸汽机，是不可能直接驱动的，那怎么办呢？ 先说结论，08年汽油价格大涨，东殴小国捷克，有一哥们，因不满物价，于是自制木头驱动的汽车，这件事当时还上了汽车之家。 所以木头驱动汽车不仅可行，而且已经被人实践了，这个毋庸置疑，那么怎么实现的呢，其实原理很简单，就是利用柴火炉的原理，大家可以上网搜索柴火炉，柴火炉之所以火力旺，就是因为燃烧后期，利用木头不完全燃烧产生的一氧化碳，再进行燃烧，可以达到比燃烧天然气还要壮的火力。 大家知道汽车虽然用的是汽油，但是需要把汽油雾化成可燃气体，那么既然是可燃气体，就是说天然气也可以用，一氧化碳也可以用，这样我们就拓宽了汽车的燃料范围。 原理讲清了，那怎么才能应用于实践呢，首先我们需要买一台柴火炉，如果情况不允许，也可以自制。柴火炉就放置在后备箱，然后产生的烟气，通过金属管道运送到车头的进气口，当然管道中间需要做个直排，以排出木头早期燃烧产生的浓烟，然后需要改动节气门为手动控制，电瓶也需要加大，以防止频繁启动导致亏电。 具体操作相当繁琐，首先点燃木头，待浓烟排完，进入木炭燃烧时，需要调节底部的进气口，以产生驱动汽车所需的一氧化碳气体，此时就可以启动发动机了，发动机启动后，因为木头产品的可燃气体有限，所以仅能以怠速前进，而且跑个几百米，就得不断的添加木头。 列位可能说了，这玩意操作繁琐，速度又慢，有何用处？当今世界，疫情反复，俄乌大战，不确定的因素太多，万一情况危急，需要跑路，又买不到油（这时大概率是买不到油了）怎么办？那燃烧木头驱动汽车，它总是一个选项，比如人平时吃五谷，实在没饭吃，树叶也得吃。而用木头不用煤炭，也是因为情况紧急之时，木头容易获取。 但愿永远不会用到吧。