荣放21款两驱风尚版爱车二保保养作业

#我的保养日记【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】 荣放21款两驱风尚版爱车二保保养作业   一、时间过的真快一转眼间，疫情都快3年了，各行各业都不容易，距离上一次首保也过了半年的时间，虽然没有怎么用车，但是我觉得保养的选择就是公里数不到，就是到距离上次保养距离的时间去保养。车子是在去年5月份的时候购买的，到现在车子已经有一年半有多的时间了，对于荣放这款车，我是觉得适合家庭用车，这台车虽然只有2.0的发动机，动力方面正好够用，不能说动力够也不能说不够，毕竟这车Cvt的变速箱，低速是齿轮行驶，可以防止变速箱链条的打滑，开着车，我都是佛系脚法，毕竟油大叔了，安全第一，想追求加速推背感的这款车，估计会满足不了你，当然你一大脚下去，还是会有那些推背感的！不过车还是开着安全点好，油耗方面也是非常的满意目前行驶5400公里，车的综合油耗在百公里7.5L左右，对于这个油耗我是真的非常的满意。在有就是荣放这款车子的保养周期车子保养周期长是半年一万公里才需要进行车子保养而且车子的保养非常也不高后期使用成本非常低这一点是非常的满意的。车到了需要的保养时间后4S店里的工作人员也给我电话联系了提醒我车到了需要保养的时间需要对车进行二次保养了，我就和4S店里直接预约了下保养时间到店内进行车保养，选择车在4S店里进行保养主要是因为4S店里更专业有对应的零部件和最适合车的原厂机油保养费用也不高性价比高所以我选择在4S店里进行车子的保养。车到了4S店里会有专业的工作人员进行接待检查车安装一次性的座椅套，方向盘套和一次性的脚垫，然后对车子进行保养和全车检查。下面给大家分享一下我爱车保养经历。 二保用车和保养费用总结，用车环境城市道路用车居多、目前公里数5400、用车时间1年半 二、更换机油的规格型号和价格，SP/SN 0W-20纯牌机油 40L费用¥398，机油滤清器总成纯牌 费用¥39 衬垫(用于油底壳排放）纯牌 费用¥6 机油还是用回出厂的型号规格，话说丰田4S店的机油品牌只有一种，不像其他品牌的4S点，有几种机油的品牌，不知道是真的用回他们所谓的原厂机油好，还是利润高，有些人说没有到公里数没有到更换的公里数，不需要换，其实机油也是有保质期的，虽然没有到公里数，不过时间到了，机油的质量就会大打折扣，就像花生油一样，时间长了，看起来还是没有很大区别，不过油已经变质了。当然大家都可以发表下意见，大家车友探讨下！ 三、目前保养唯一用钱最多的就是我停了4S的介绍下，脑子一热的情况下，听了4S的所谓工程师的介绍后，换了冷却液，话说之前的是水性的，现在换了油性的。好与不好就各有说法，不过换了，唯一知道就是转速点火基本都是1千转！就看下时间的验证，看下和传统的水性防冻液有什么区别了，这个换了连人工费用要1千多。价格肯定比外面的要贵，其他维修保养更换都是一样！给大家科普下两者得区别， 防冻液普通和油性的区别就是： 1、冷却液又称防冻冷却液，目前市场上常见的是乙二醇水基型的，主要组成成分是水、乙二醇、防冻剂以及其他添加剂，具有防冻、冷却功能。汽车冷却油其实就是无水冷却液，成分中没有水，纯添加剂合成，也可以称之为冷却剂； 2、虽说防冻油跟防冻液的本质特点是一样的，功能用法也一样，但两者之间也有明显区别，最直观的就是，冷却液是水，冷却油是油，另外冷却液维修成本低，冷却油成本高；冷却液对冷却系统有一定的腐蚀性，而冷却油几乎没有腐蚀性； 3、冷却油和冷却液两者相比，冷却油更好。相对于冷却液，冷却油不含水，也不能掺水使用，因此，冷却油热平衡能力更加灵敏，热传导能力更好，更能保障发动机处于最佳工作温度，不腐蚀散热系统，与橡胶管也有良好的相容性，润滑性能更好，使用寿命可达30年之久。但相对来讲，冷却油价格更贵、维修成本更高，甚至安全性也有所影响。 四：空滤，空调格，检查了，都不是很脏，吹吹就可以了，还可以继续使用。 五、节气门清洗剂 费用￥105 圆形磁化器费用￥58 虽然公里数不是很多，但是保险赠送的，就一起做了，免得过期了浪费，毕竟汽车在使用的过程中，随着公里数的增加，会产生一定的积碳，而节气门是一个容易产生积碳的地方。随着积碳增多，节气门翻版的积碳会变厚，而且节气门控制是很精密的，一点点积碳也会影响到节气门的进气量，使得空气进气量与发动机电脑要求的不符，从而使发动机燃烧不好，导致发动机动力下降，油耗增加等。再严重的话可能导致节气门卡滞，可能会出现汽车提速无力、抖动、油耗增加甚至熄火的情况，所以要定期清洗节气门。      一般来说，汽车行驶2-3万公里清洗一次节气门就可以了，当然你也可以根据汽车症状来判断，如果发现车辆油耗增加、提速无力这种情况，就需要检查一下节气门是否需要清洗了。 好了，这次二保就说到这里了，后续再谈谈更多的用车感受！欢迎大家留下你的保养心得体会！ 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精