这个是便宜的那个供应商

1.8度电，大概七八千。以后成本会降，现在功率电池产能少，比动力电池贵，以后量大了三四千吧。

上万是肯定的 说几千的都是扯淡 你为人家出厂价给你呐

要是1.8度电换电池要一万的话！那纯电动40多度电得多少钱呢？

有人张嘴就来，有人听风就是雨

已经打电话问过了，确定换电池是2万多。

我 18度的电池是27000 还不用自己掏钱

这1.8度大家都如此担心，还是8年后。8年的电池是什么样的呢！ 那那些买插电混动的大电池。那不是更担心吗。虽然说。有些是终身质保。但电池在底部。一点刮到。保修没了。 任何习一款车。都有自己的缺点。 我个人认为。就4.5K的价格。又不是房价。会越来越贵。

八年以后的动力电池，就像现在智能手机的消费电池一样，会产能过剩，充分内卷，而且材料工艺容量密度技术更先进，价格至少比现在便宜一半，估计不会超过5K元，而且不止一个品牌可选，但是龙头企业会占据半壁江山，有宁德时代、亿纬锂能、欣旺达和国轩高科，其它就是小儿科了。

一度电一千块 不要怕

一上高速就是油老虎的话还不如买纯油或者纯电

别想那么多，8年以后这种电池也应该烂大街了，贵不到那里，科技会进步的嘛。象手机

10万的混动SUV就只有它，闭眼买

质保八年 为啥要换呢？

3.7伏锂电380伏要用100块。淘宝上30块钱一块儿要3000。

就两度电 最高 4千块钱。。。 。再说电池越来越便宜。。。

买断离手

电池参考俩田电池

五菱mini 170续航 14度电。 你1.8度电 怕什么

如果那时候电车普及了，那电池就会便宜了