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韭菜OO7
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2022-10-10发布于:马自达CX-50(进口)车友圈
最近想换车,对cx50的外观内饰很喜欢,操控应该也不会差,有四驱和一点越野能力完全符合本人的用车需求。唯一担心就是动力,20上下的suv马自达2.5自吸的动力很佛系,2.5t如果能引进就完美了。抓住新车机会引进2.5t提高点品牌形象多好,稍微贵的也认了,希望马自达越来越好吧
马自达CX-50行也
热情的阳光JV
我就认为2.5自吸很好
hsumqd
走量2.0 高配2.5混动,2.5纯油从此退出中国市场看着吧,记住我这条评论
自以为是可不太好哦
@hsumqd:走量2.0 高配2.5混动,2.5纯油从此退出中国市场看着吧,记住我这条评论
life背后
跑量的会是2.0自吸+6AT,买个壳子。
Survivor
应该没有2.0车型
走量2.0 高配2.5混动,2.5纯油从此退出中国市场看着吧,记住我这条评论
@Survivor:应该没有2.0车型
三只粉猪猪
2.5L低配,2.5T高配。 2.0真的没必要了。
2.5T不用期待了,不可能滴,下辈子都不可能
bbadp
你会失望的,这车没t的,而且还加长了
韭菜OO7作者
没啥好失望的,有备选
-5吗?
@韭菜OO7:没啥好失望的,有备选
用户68732258577
看了50的碰撞测试不是一般的牛
车企只要想搞起来都能做到,价格和良心的问题
bjboy123
只能祝你心想事成了
没有就考虑别的二百四五十匹马力的车这价位多了去了
车是工具,顺手跟脚就行了
@韭菜OO7:没有就考虑别的二百四五十匹马力的车这价位多了去了
用户897184865668
2.5自吸绝对够用,期待CX50,4.7米的车身很协调
到时候试驾决定
小名儿嘟嘟
止步于扭力梁
椰稣说了算
这么差吗?
取下夹克的桔子
我跟你想法一样,纠结点是扭力梁和动力配置
扭力梁我倒不在意,说实话来不太出来
极速原野ZY
估计价格比2.0T的贵
25以内可接受
良子烟洛
大概率2.5自然和2.5丰田那套混动 希望加长 2.5T就想想吧 来了也没几个买
McKnight先生
T的想都不用想
二大爷是也
五菱宏光车主·车龄3年
有2.5的THS混动也行啊
金刚肚和大圆肚
2.5L花上1万多改成2.5T
麦穗CC
来就来带T不带天窗的
清爽白云xF
明年马自达Cx50一白2.5T的中国上市,就不知道什么时候
余生其实很短
2.5T应该引进不了吧,我记得好像是积分不够?2.5的杠5高配都这么贵了,2.5T不得30万啊,这价格马自达销量不会太高
孙洋1224
没有希望
暗幕660
2.5T不会来的,动力匹配应该是 2.0,2.5,和2.5+48v轻混。
用户158110665
板悬怎么样啊 我也没开过车 问一下
回复楼主