425跟430都是买个壳子。同级别跑不过奥迪a5。但是m4可以把rs5按在地上锤。帅就完事了。性能还是要m系列

起步没差距，80码以上有区别，市区无所谓

430我都觉得不够动力, 何况425???

425只买个壳子，425 430 440 m4明白我意思吧。

看你的城市堵不堵吧。

差的是中后段，七八十公里以后的加速，430明显更有后劲，过了100，430继续踩还有源源不断充足的动力。

前三秒差距不大，然后就是425光吼~~430走了

看后程的差距

425的运动模式是430的普通模式吧

60之后差的多

430吧，我425后悔死我了，为了提现车，只有425

425性价比最高 这个车就是为了帅就完了 作为轿跑 动力代步足够 要玩大马力选FT 野马 挑战者

我都试驾过 告诉你 完全是两个车。 完全不一样。这个10w不是白贵的。 最后我定了430i

起步三秒以后，差距出来了

感觉上面说的全都是扯淡，主要还是看自己的钱包，差钱就425吧

高速就感觉180码以上没力了。前面都蛮好。据说425 实测马力是200匹不是标的184匹 430就不知道了。

起步基本感觉不出来，高功率体验是在动力后端，425i在120码以后提速明显就没有430i有力了

再快能怎么样，不管430 425 大腿都可以摸

加点上m4

能买430不买425，四系延续了宝马传统的运动和操控，没动力还谈什么操控。