每次听到别人吹捧丰田的混动，我就忍不住想笑 不可否认，丰田混动很长一段时间以来，包括如今都有很大的影响力，但近些年以来，其它混动越来越多，而且不乏比丰田混动更火的，例如比亚迪DM-i，包括今天咱们要谈的五菱混动，做的也是挺不错的。 为什么这样说？一方面是五菱用上了更先进的技术；另一方面其经过了严苛的验证测试试验，累计测试里程超百万公里，品控令人信服。 具体来看，五菱混动采用主流的P1+P3双电机串并联结构，其中2.0L发动机热效率达41%，与丰田混动发动机热效率不相上下，而且全球首创的电磁式DHT更是个好玩意，通过电磁控制方式，降低油液损失，并具备高转速控制精度，让动力输出十分平顺，即便电驱转发动机直驱的瞬间，也几乎感受不到它的介入。 得益于此，首款应用这套混动的星辰HEV，市区工况油耗低至4.6L/100km，同时具备7.8秒破百的性能。显然，关于“世界上只有两种混动，一种是丰田一种是其它”的言论，早已成为了过去式！