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    三缸车主成了妥妥的韭菜党

    2022-08-11发布于:缤越车友圈

    #你买这车后悔了吗?之前因为好看脑袋一热买了吉利三缸缤越。当时认为“颜值即正义”没毛病。 现在说实话开起来也没毛病,除了油耗有点高。车子用料可以都实打实的,缸虽少,但排气筒多了一个,并且说是都可以排气。这也许是中国造车史上第一款排气筒多出缸体的车了吧。 用车两年了,开了不到两万公里,近期车友群里一直有人反映车机系统有毛病,黑屏卡顿司机现象频发,但据说厂家不理不睬。还有就是刹车异响严重,之前走在路上刹车都会发出“嘎嘣嘎嘣”,后来停院子里当两天启动时,会发出刺耳的“咔咔”声,基本上这些问题都是无解,也没人管,就这样开吧。 最让人感觉难受的是,据说这一款还卖的不错的三缸机,都要换回四缸,技术更先进,动力更强,价格差不多,这样你想想三缸机那不是成了一堆破铜烂铁了吧。之前三缸机就饱受诟病,保值率出奇低再加上国产车,这下妥妥地将三缸车主按在地上摩擦啊。三缸车主妥妥地成了被吉利齐刷刷割掉的韭菜。那又能怎么样呢?谁让自己只看颜值,不听人劝,有相信吉利呢? 而今新上市的车子颜值依旧没的说,现在没有难看的车子,动力据说更澎湃,但价位却没有那么高。我知道好多吉利车主都后悔买吉利的车子。我也一样后悔,我想以后不会再考虑吉利的车子了,不论他多好。

    作者提到的车系:


    • 本人三年前裸车19万买的吉利博瑞ge插混顶配也是三缸车,目前开了6.4万公里零维修。一个螺丝都没有修过,网上评论三缸车的绝大部分根本没有开过三缸车,只有真正的长时间开过三缸车的司机才有发言权。发个油耗公里数参考参考

      评论发表于2022-08-12
      • 我也发现啦,开过的说不好的技少,没开过的都说不好。就是花了同样的钱却比别人少了一只钢,心里不平衡,虽然耗油马力都做好了,但是过不了不平衡的砍。

        回复发表于2022-08-12
      • 插混的三缸和纯油的不一样纯油的会抖,插混的还行

        回复发表于2022-08-13
    • 我也是1.5t三缸,开了三年多,设么毛病都没有,油耗7个,好的很

      评论发表于2022-08-13
    • 别说了,我TM三年前买的华为手机,才4000万像素三摄,现在都1亿像素四摄了,华为不是妥妥割我们三摄用户韭菜吗?现在我的三摄手机成垃圾了,昨天去问了一下,回收价一个不锈钢脸盆...保值率太低,后悔死了...早知道三年不用手机...

      评论发表于2022-08-15
    • 新的四缸并不先进,扭矩区间太窄,没有这个三缸的技术高

      评论发表于2022-08-12
      • 好吧自我安慰一下

        回复发表于2022-08-12
      • 你多买几辆车就知道了,其实车就那样,只有买第一辆的时候才有感觉,后面买就是一辆车而已,好开就行

        @头条提子好吧自我安慰一下

        回复发表于2022-08-12
    • 这车,给多少钱车商都不收

      评论发表于2022-08-14
    • 各位菲菜们我替你们接盘了买了辆二手三缸缤越练车

      评论发表于2022-08-13
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      财德君

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      哈哈!喜新厌旧、我一直以为只是对人而已、原来对车也是如此啊!

      评论发表于2022-08-14
    • 同款三缸,车机通病,但是可以在4s用优盘方式升级,现在升级一年多了,未再出现死机。autohold在冷天解除时存在异响也是通病,其他没听说有大的通病。三缸我觉得ok,动力现在看来都足够出色,当然不能跟后面一代比,如果这么比任何车都会不满足。

      评论发表于2022-08-12
      • 另外发现新款的简配了机械手刹,所以还是比较满足的。当年的性价比来说确实无出其右。

        回复发表于2022-08-12
      • 对了,还有个不满意的地方是底盘太差,这个车的唯一短板,老款逆向底盘,过于松散,支撑信心不足,以后换车可能会考虑CMA平台的产品,据说三大件比较完美,没有短板。

        回复发表于2022-08-12
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      Slagman212

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      那台四缸机,峰值扭矩区间太窄,也不是很牛

      评论发表于2022-08-12
      • 现在的技术应该很不错了吧

        回复发表于2022-08-12
      • 你没看到他2000转涡轮才介入吗?然后3500就到峰值扭矩,就一千五百钻

        @头条提子现在的技术应该很不错了吧

        回复发表于2022-08-12
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      用户7824408073813

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      新出的四缸没有三缸好吧,和福克斯一样的,新出的四缸技术比三缸要差,只是应市场呼声做的

      评论发表于2022-08-15
    • 最烦三缸机。还卖的贼贵

      评论发表于2022-08-13
      • 是啊,所以说又一波韭菜被割的肉色疼啊

        回复发表于2022-08-14
    • 我10年前买了三塔纳 现在只能卖一万了 我后悔死了 妥妥的韭菜

      评论发表于2022-08-11
    • 为什么欧洲日本三缸车卖得很多很多??除了中国嫌弃外,三缸在全世界都没人排斥啊

      评论发表于2022-08-13
      • 我解释不了

        回复发表于2022-08-13
      • 欧洲那边柴油车多,柴油车本身就有一些抖动,所以对于他们来说这点抖动微乎其微

        回复发表于2022-08-13
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      升win

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      是的,不会在考虑了

      评论发表于2022-08-12
      • 绝不会考虑吉利的车了

        回复发表于2022-08-12
      • 我买的是四缸手动的,两年了,三万公里,没毛病

        @头条提子绝不会考虑吉利的车了

        回复发表于2022-08-12
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      苦☆咖啡ζ

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      买了就别后悔,要不活着多累呀

      评论发表于2022-08-11
    • 你确定马上要上的四缸技术更先进?我一点都没看出来,这个四缸还没见到有人讲解,从数据上看非常一般,,如果这款发动机更好的话新款价格肯定会增加的,目前加的价格也就是意思意思而已我买的合资也是三缸我随时也有点糟心,为什么糟心,都是被那些喷三缸糟心的了,我并不反对三缸,只要功率扭矩不虚标就可以。

      评论发表于2022-08-12
      • 嗯嗯对的,你说的对

        回复发表于2022-08-12
      • 新的四缸就跟奇瑞的1.6t一样,2000转才最大扭矩,典型的轻踩不走重踩往前窜,驾驶体验和这个三缸1100转就最大扭矩的比我觉得应该难开一些

        @头条提子嗯嗯对的,你说的对

        回复发表于2022-08-13
    • 我明天去提三缸的星越L雷神版,被你说得糟心了。

      评论发表于2022-08-12
    • 真服了,,开过2.0t 的去开3缸缤越,会觉得,动力不输2.0t 起步脚感也很好,油耗又低。。 你真是生在福中不知福,,你不知道 10万块钱别的车有多难开。。要么没动力,要么配置巨低,要么特别特别小。

      评论发表于2022-08-17
      • 问下领克02的三缸咋样?很喜欢领克这款,但是家里人三缸过不去,我自己是没什么反正就代步,主要看中颜值。

        回复发表于2022-08-18
      • 挺好的。。a级天花板。。

        @95请加满问下领克02的三缸咋样?很喜欢领克这款,但是家里人三缸过不去,我自己是没什么反正就代步,主要看中颜值。

        回复发表于2022-08-18
    • 我的1.4T4缸的帝豪GL和你换

      评论发表于2022-08-12
    • 你都买了几年了,有意思吗

      评论发表于2022-08-13

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