说点车评人感受到但是不会说的混动皓极

#皓极提车作业混动皓极开了七百多公里了，买之前车评人看了无数，没有一个说电池亏电后发动机启动充电的时候声音大，他们能感觉不到么？就是不说，不能说，说了拿不到厂家给的钱，这帮人的话大家参考着听吧，毕竟他们的工资来源就是厂家，不说好，哪有饭吃。发动机噪音大，就那么一分钟，因为要全速给电池充电，要一分钟内充到50%，充到了就安静了，原地启动的时候声音大，正常开着还行。悬挂硬，过马路上的沟沟坎坎，噔噔的，好处就是高速稳，支撑有信心，硬的蛋疼，车评人没有一个说的，一副副夸张的嘴脸，想想就恶心。除了这两点，其他都可以，高速120，稍微深踩140动力还有，高速电池充电可以到90%左右，城区开或者省道60－80开，电池基本上就是在50%左右。电池掉到25%发动机就启动，能感觉到充电的嘶吼，嗯，能感觉到，无论是声音还是轻微的震动，不过想想14万落地，可接受，又不是四十万雷克萨斯，况且，雷车混动也能感觉到，只是他们是自然吸气，没有涡轮增压这么猛烈。混动版阉割掉座椅通风，诅咒做这个决定的领导得痔疮，奶奶的，呸！在线问客服轮毂孔距，居然不知道，央企就这样么，大锅饭混饭吃。车道保持也试了一下，能自动修正过来，自适应巡航后也能自动保持且能自动换道超车，也能自动变道往路边撞，惊喜惊吓喜忧参半，反正这种东西，我是不感冒，了胜于无，高速开累了开腻了调出来玩玩，不会真正用它，感觉依靠这套车机系统，不敢把命交给它。油耗可以，高速100－120之间，表显5.9－6.2之间，具体没有计算呢。观望这车的，建议你们多去试驾几次，优缺点自己去权衡，车友圈论坛里大部分都是吐槽的，任何车任何论坛都这样，看这些啥车也没法买，都是一堆问题，无论国产还是合资，你看去吧，所以，自己去感受，花自己的钱，让别人看着吧，说去吧