五菱第一次玩混动，靠谱吗？ 从技术角度来看，五菱混动比较有亮点的便是它全球首创的电磁式DHT离合器了。 它的综合效率达98%，没有传统离合器的摩擦损失，在平顺性和响应速度上必然也是足够到位，毕竟它是单档DHT。 而且，这套混动系统在测试阶段就做了100余项台架验证与30多项极限耐久整车匹配试验，累计里程也超百万公里。 再到电机这块，五菱混动的电机最高效率达97%，并配备了可参与直驱的2.0L阿特金森循环发动机，动力输出以电为主，所以能耗方面，五菱混动想必也颇为可观。 这不，据此前所爆料的消息来看，五菱混动路试SUV的平均油耗才4.6L/100km。 所以，从技术和低油耗来看，我觉得五菱的混动还是不错的。